奥迪Q6L e-tron35.3万起！携五大顶级配置开售-有驾

这车真的来了！7月26日，一汽奥迪Q6L e-tron家族正式开启预售，先享礼遇价35.3万元-40.3万元，这个价格让多少人眼前一亮？要知道之前大家都在猜测这车会卖多少钱，有人说40万，有人说50万，结果35.3万就能拿下基础版。这简直是给豪华电动车市场投了个重磅炸弹！

一汽奥迪Q6L e-tron家族搭载了奥迪与华为共同开发的华为乾崑智驾技术，双激光雷达与视觉融合感知方案，可实现无图L2级驾驶辅助能力。说实话，奥迪能跟华为联手做智驾，这在几年前根本想不到。德国老牌车企的严谨工艺，配上华为在智能化方面的技术积累，这不就是强强联合吗？

而且这个智驾系统还挺贴心，雨雪天气激光雷达容易被影响，行业唯一自动清洗加热功能的双激光雷达，完美解决雨雪天气激光雷达功能受限的困扰。北方的朋友应该懂这个功能有多实用，下雪天开车最怕各种传感器被糊住。

一汽奥迪Q6L e-tron全车搭载全息视界HUD技术、11.9英寸OLED虚拟座舱、14.5英寸OLED中控屏、10.9英寸副驾屏四块屏幕，可与手机实现五屏联动。这配置确实够丰富，不过说真的，现在车内屏幕越来越多，有时候都不知道该看哪个。

88英寸全息视界HUD同级最大，这个头抬显示确实挺实用，开车时不用低头看仪表盘，安全性确实提升不少。不过88英寸是个什么概念？基本上整个前挡风玻璃都能显示信息了，会不会有点太夸张？

得益于第二代800V电驱技术，可实现最大270kW的充电功率，实现补能里程范围的最大化。充电10分钟，续航里程可增加260km。这个充电速度确实够快，喝杯咖啡的时间就能跑个几百公里，里程焦虑基本上不存在了。

CLTC工况续航最高达765公里，这个续航里程在同级别车型中算是相当不错了。不过CLTC续航大家都懂，实际跑个500-600公里应该没问题，这对于城市通勤和周末短途出行来说完全够用。

同级钢性最强车身结构，铝合金+高强度钢比例总和高达83%，热成型钢占比34%。这个数据看起来就很专业，毕竟是德系车，安全性一直是强项。不过对于普通消费者来说，这些数据可能有点抽象，关键还是要看实际的碰撞测试成绩。

配备107kWh宁德时代三元锂电池组，支持800伏高压快充技术。电池安全现在确实是大家关心的重点，宁德时代的电池技术相对成熟，配合奥迪的安全标准，应该还是挺靠谱的。

一汽奥迪Q6L e-tron由R8设计师亲自操刀，以长轴距与短前后悬的比例，勾勒出充满力量感的运动外观。R8设计师出手，这个卖点确实够吸引人。虽然SUV和跑车完全不是一个类型，但奥迪在设计方面的功底确实不错。

搭载开创性的第二代数字OLED尾灯技术，配备6个OLED面板，共计360个发光单元。奥迪的＂灯厂＂称号不是白叫的，这个尾灯设计确实够炫酷，夜里开在路上辨识度应该很高。

轴距加长105毫米设计，车身尺寸为488419651687毫米，轴距2995毫米。这个轴距在中型SUV里算是相当不错了，后排空间应该会比较宽敞。毕竟是专门为中国市场设计的长轴距版本，对国人的使用习惯还是比较了解的。

不过话说回来，35.3万的价格在豪华电动车市场确实有竞争力，但对于很多消费者来说依然不算便宜。加上各种选装配置，实际成交价可能要到40万左右。在这个价位区间，消费者的选择其实还挺多的，除了传统豪华品牌，还有不少新势力车型可以考虑。

你觉得奥迪Q6L e-tron这个价格怎么样？会选择它还是看看其他品牌的电动车？

奥迪Q6L e-tron35.3万起！携五大顶级配置开售