智己LS6搞增程，号称一箱油跑1500公里。
这事儿吧，讲真，它就不是冲着解决用户痛点来的，它是冲着把同行骨灰都给扬了来的。
你得先理解现在这个车圈是个什么德行。这不是请客吃饭，不是温良恭俭让，这是修仙小说里的黑暗森林，见面就是掏法宝、下死手、抢洞府。你死，我活。大家都在一个桌子上吃饭，最好的竞争手段不是把蛋糕做得比别人大，而是直接把餐厅给爆了，让所有人都没得吃。要么成仙，要么成盒。
所以当智己LS6这个纯电平台出身的“浓眉大眼”的家伙，突然反手给自己装上个1.5T的发动机，搞什么增程版，续航标到1500公里的时候，同行看了都得傻。
这叫什么？这叫掀桌子。
如果说之前小米SU7是把饭桌上最漂亮的那块蛋糕给端走了。那智己LS6这个增程版，就是连桌子上的蜡烛都没给对手放过，顺便把厨子都给绑了。它用行动告诉你：我不光要电车的智能化和驾驶体验，我还要一种让你油车用户看了沉默、纯电用户看了流泪的、近乎耍流氓的续航。
这是一种典型的“我不过了，你们也别想活”的自爆式卡车袭击。就问你怕不怕？
坐进车里，那块5K大屏扑面而来，分辨率确实顶。但说实话，我作为一个被各种新势力屏幕轰炸到视觉疲劳的中年人，对这玩意儿已经没啥感觉了。分辨率再高，有我中年危机的分辨率高吗？它能显示出我银行卡的余额吗？
讲真，现在车里屏幕搞这么大，我都担心我儿子以后在车上看动画片把眼睛看坏了，回家还得被老婆骂。
什么零重力座椅，什么软包材质，这些都是常规操作，属于是别人有我也得有，不然不好意思出门打招呼的“礼貌性配置”。有，不加分；没有，扣到死。智己都给你堆上了，态度很端正。但这些都不是重点，重点是它为了活下去，干了件“背叛”纯电血统的事儿。
它在自己那个本来挺牛逼的800V纯电平台上，硬塞进去一个增程器。这个行为艺术，就好像一个满身肌肉的猛男，突然从怀里掏出了一个针线包，告诉你他还会织毛衣。
就很颠，但又很合理。
因为智己悟了。它悟到，在这个阶段，跟用户去解释什么是800V，什么是碳化硅，什么是高阶智驾，效率太低了。用户的脑子就像一个压缩毛巾，你说一堆技术名词，他根本吸收不进去。你得给他最简单粗暴的，最能让他产生原始冲动的刺激。
1500公里续航，就是这么个玩意儿。
这个数字，三体人看了都气活了，太阳都要一个趔趄。它简单，粗暴，直接干碎了用户心里最后一道关于“电动爹”的防线。
我们来构建一个场景。
你，一个典型的中产，开着一台纯电车，周末想带全家去隔壁省的山里玩儿。出发前，你得先规划路线，把沿途所有充电桩的位置、功率、是否被占用都查一遍，做得比去西天取经的攻略还细。路上你不敢开空调，不敢踩快车，服务区看到充电桩比看到亲爹还亲。你老婆孩子在后排问你什么时候到，你嘴上说着“快了快了”，心里慌得一批，电量显示比你的血压掉得还快。
这就是典中典的“电动爹焦虑”。
现在，换成智己LS6增程版。你只管把导航设置好，一脚油门踩下去。电量低了？诶，车里那个“随身老妈子”一样的增程器自己就启动了，嗡嗡嗡开始发电，你甚至都感觉不到。你老婆在后排用5K大屏看《庆余年2》，你儿子在零重力座椅上睡得四仰八叉，你开着26度的空调，听着郭德纲的相声，优哉游哉。
服务区？服务区是用来上厕所和买烤肠的，不是用来给你续命的。
去他妈的里程焦虑！
你看，智己压根没跟你聊技术，它直接给你演绎了一场生活方式的闪电战。它卖的不是车，是一种“随时可以浪迹天涯”的自由感，哪怕你99%的时间都只是在方圆20公里的地方通勤。
这种感觉，就是品牌玄学的一部分。就像会买奔驰的人，买的不是发动机和变速箱，是那个三叉星徽带来的“大哥”气场。会买特斯拉的人，就是喜欢马斯克那种“我随时要发射火箭”的范儿。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。而智己现在要给你的，就是“续航自由”这个信仰。
再聊聊那个高阶智驾。什么激光雷达，什么城市NOA。听起来特别666。
但我要说句暴论：所有脱离中国特色路况谈的自动驾驶，都是在扯淡。
自动驾驶的关键不在特斯拉，不在英伟达，在“老头乐”。
你的AI模型算力再强，能算得过一个不打转向灯、突然从路口斜着窜出来的三轮大爷吗？你的激光雷达看得再远，能看穿一个逆行送到小区门口、把车随手一扔就去送外卖的小哥的心思吗？
只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。
所以，我对于目前所有车的辅助驾驶，心态都是一样的：一个刚拿到驾照但有点社恐的实习生。它能帮你处理一些标准化的路况，比如高速巡航、跟车、自动泊车。但在那个神仙打架、群魔乱舞的城市混合路况里，你敢把方向盘完全交给它，就等于把自己的命交给了路人的道德水平。
智己LS6这套硬件给得足，属于是天赋异禀的实习生，但它终究还是个实习生。你可以用，可以信赖它帮你分担一部分压力，但你不能完全依赖。它就像一身金钟罩铁布衫，看着唬人，但真来个道诡异仙级别的对手，一板砖照样给你拍懵。
写到这我得停一下，我感觉这个比喻有点胡扯，但你仔细想想，是不是又有点那个味道？
所以，回到最初的问题。智己LS6增程版到底是个什么物种？
它是一个觉醒了“卷王”之魂的纯电选手，发现用魔法打败魔法太慢，于是掏出了物理学圣剑。它不跟你玩虚的，直接用1500公里这个数字，像一把大锤一样，砸碎了用户对纯电车最后的顾虑，也砸在了所有竞争对手的脑门上。
说白了，你大部分时间还是在用那个66度的电池通勤，背着个发动机当赘肉。但就是这个“赘肉”，在你偶尔需要远行的时候，会变成你的任意门，你的续命丹。
这是一种战略威慑。就像你明明用不上航母，但你家里必须得有。
所以你问我这车到底好不好？我只能说，它好就好在它承认了大家都是怂人，然后给了你最大份的“怂人乐”套餐。它不跟你谈理想，不跟你画大饼，它用最朴素、最野蛮的方式告诉你：跟我走，能到家。
在这个掀桌子的时代，优雅地死去，远不如狼狈地活下去。
活下去，比什么都重要。
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