说到最近亮相的腾势Z9GT，它可把咱们国产猎装车的内饰设计感一下子就提升了不少。
这车外面那层峡湾绿的颜色，特别是在灯光一照之下，简直就像你在北欧海岸边，看到半夜的太阳一样，感觉特别高级，又有点神秘感，让人觉得眼前一亮。
而一打开车门，里面是熔岩红的颜色，看着就像火山里头滚动的岩浆，又热情又带劲，整个车厢的氛围感直接就拉满了，让人一下子就被吸引住了。
之前车展上，很多人都忍不住拿出手机狂拍，大家都在说这颜色搭配真是大胆，设计也是够酷够有范儿的。
这车里面，方向盘用了三根辐条的造型，换挡也改到了怀里，座椅呢，是一体式的设计，整体看起来就更简洁了，整个布局变得更加规整，不再像以前那样零零碎碎的。以前车上那个老被大家说像舞台升降机一样的音响，还有分开的出风口，这次都给去掉了，不复存在。
这么一改，整个内饰就不是那种硬堆好多东西的感觉了，反而是留白更多，看着就没那么杂乱，清爽了很多，给人一种视觉上的放松感。你一坐进这车的驾驶舱，立马就能感受到一股特别高级的安静氛围，那种感觉就像是专门为你量身定制的私人空间，让人觉得特别放松，又充满格调，跟那些随便堆砌材料的车完全不一样，整个车厢都透着一股五十万以上豪车才有的那种低调奢华，让人看着用着都觉得特别舒服，特别有档次，心里也跟着舒坦不少。
厂家说它要跟奥迪RS7和阿斯顿马丁DBX这些豪华品牌的高端车型去比，听起来好像有点夸张，像是在喊口号，但真把这车的尺寸和配置亮出来看，其实也不是吹牛，它确实有那个底气和实力去竞争。不过呢，车头那个椭圆形的标志，还是有不少网友在吐槽，觉得不太符合这种高端车的定位，甚至有人在网上留言说，就算多给点钱，也想把这标志给换了，可见大家对细节的关注度还是挺高的。
不过呢，有个实际的问题摆在眼前，光是把内饰外观做得这么好看，到底能让多少人真的下单买呢，毕竟这辆Z9GT的预估售价差不多在六十万左右，在这个价位上，它可是要跟不少强劲对手直接竞争的，比如华为和奇瑞合作的享界S9T，还有那些从国外进口过来的猎装车型，大家都是冲着高端市场来的，谁能脱颖而出，谁又能赢得消费者的青睐，这可真不好说，压力着实不小。
官方那边呢，已经放出话说，这车会用上八百伏的平台技术，简单来说就是充电速度飞快，而且开起来动力会更足，感觉更带劲，再搭配它还会配备两个激光雷达，这种雷达就像是给车装上了两只特别厉害的眼睛，能看得更远更清楚，尤其是在自动驾驶的时候，对路况的判断就会更准，行车也更安全，让开车的人心里更踏实，少操很多心，这样的配置听起来就让人期待满满。
但说句实在话，如果到时候真开起来，这车的底盘，就是它跑起来稳不稳，过弯的时候车身姿态怎么样，还有自动驾驶的那些功能，如果不能跟上现在的主流水平，甚至比不上竞争对手，那么网上吹的再好看，颜值再高，也可能都白搭了，顶多就是个样子货，实际驾驶体验不好，那消费者肯定不会买账。
离着今年年底还有几个月的时间呢，对于咱们国产的高端汽车品牌来说，下一步真正能拿出来打动人的大招，究竟是应该把重点放在车子本身的性能上，比如开起来有多快，加速有多猛，底盘有多稳，科技有多先进，让驾驶体验达到一流水平，还是说更应该去讲好一个品牌自己的故事，打造独特的品牌文化和情怀，让大家感觉到它有独特的魅力和文化价值，让人觉得买的不仅仅是一辆车，更是一种生活方式，一种品味和认同呢，这两个方向确实都挺重要的，也是现在很多汽车厂家都在琢磨的事情，谁能把握住消费者的心，谁就能在激烈的市场竞争中站稳脚跟，赢得更多人的认可，这可不是个简单的选择题，需要厂家好好权衡。
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