构建更加优化完善的驾驶培训服务管理体系
市交通运输局党组成员、副局长乔文锋做客民生在线，谈推动驾培消费群体权益保护
青岛日报社/观海新闻7月17日讯 7月17日下午，市交通运输局党组成员、副局长乔文锋做客民生在线，围绕“推动驾培消费群体权益保护，促进行业健康优化发展”主题与网友交流。
乔文锋介绍，2023年5月，市交通运输局牵头实施驾驶培训“先培后付”模式，两年多以来，已为全市26万余名学员培训保驾护航，学费安全有保障，培训消费更透明、更自主，退费类纠纷投诉发生率由80%大幅降至0.5%，行业服务质量进一步提升。下步，市交通运输局将继续构建更加优化完善的驾驶培训服务管理体系，持续推进我市“放心消费、舒心学车”生态建设。
网友：最近听说有驾校宣传学车可以不打学时，请问是合规的吗？
乔文锋：不合规。按照法规，在驾校学车必须完成足额培训学时。驾校宣称不打学时通常是这类驾校组织开展了伪造学时，具体实现方式有本校学时造假、外校学时造假以及异地学时造假。驾校这么做，一方面逃避了学时监管，压缩了学员实际练车时间；另一方面可以直接预收学费，绕开“先培后付”，无法保障学员培训质量与学费安全，扰乱了市场秩序，而且涉嫌构成我国《中华人民共和国刑法》所规定的破坏计算机信息系统罪。学员不打学时学车，一是自身权益得不到保障，二是不利于合格驾驶技能养成，开车上路存在安全风险，危害道路交通安全。
网友：暑假期间，驾考热度上升。请问，在保障市民学车合法权益、提升驾培行业服务质量方面采取了哪些措施？
乔文锋：作为行业主管部门，我们主要从以下几个方面着力：在规范计时培训方面，强化停车打学时、跑码、异地学时造假等违规培训整治，实施学员+教练员培训过程活体抓拍验证，保障培训学时真实性。在夯实驾培基础安全方面，对教练员、教练车、教练场地实施动态管理，确保符合国标及教学要求。在全力化解投诉纠纷方面，实行投诉数据“月通报、月公示”，定期公布驾校投诉量、类型及排行。对拖延退费驾校发布报名预警，不配合处理的列入重点监管名单督促解决，涉及违规的及时移交执法。
网友：正值滨海旅游旺季，针对海上旅游乱象问题有何治理举措？
乔文锋：青岛的海上旅游项目很丰富，有客运、垂钓、体育竞技等等。交通运输部门主要负责海上旅游客运发展和监管。为破解行业难题，市委、市政府在2022年11月专门成立了海上旅游客运码头整治专班，推行“五统一”模式（统一码头、统一航线、统一售票、统一结算、统一运营）。经过两年多的系统整治和“五统一”的联合运营，效果明显。目前已进入旅游旺季，我们把规范市场秩序作为重中之重，坚持“疏堵结合、标本兼治”的思路，用实实在在的举措净化环境。首先是组织13家客运企业和12家游艇租赁企业签订《守法诚信经营承诺书》，目的是让企业从“被动接受监管”向“主动履责践诺”转变，以信用“软约束”激发行业规范发展“硬实力”。其次是采取“定点值守、动态巡查、便衣暗访、短信提醒”相结合方式，持续强化执法服务力度，打好行业监管组合拳。针对啤酒节、旅游旺季等高峰时段，实行全员上岗、定岗定责，全力维护秩序稳定。对查实海上旅游消费欺诈等违法行为，坚决依法顶格处罚，形成有力震慑。（青岛日报/观海新闻记者 周建亮）
“民生在线”下期预告
网谈单位：市农业农村局
（作者：周建亮)
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