最近好多人问我 为什么现在越来越多有钱人不买BBA了?说实话这个现象我观察很久了,确实是这样。前几天遇到一个做生意的朋友,开着一台看起来很普通的车,但仔细一看价格比我的宝马3系还贵…这让我想起来一个话题,真正有钱的人买车眼光确实不一样。
大众辉腾这车我必须得说一下 当年这车停产的时候我还挺可惜的。外观看起来就是普通的大众车,但是内饰和配置绝对能让你震惊。我有个客户之前开这车,每次来店里别人都以为他是来买车的普通消费者,结果人家一出手就是全款提车。辉腾的W12发动机 那个声音和动力体验,说实话比很多所谓的豪车都要好,但是95%的人都认不出来这车到底多贵。
不过话说回来 现在市面上还有几款车也是这种风格。雷克萨斯LS就是其中之一,这车在日本就是皇室用车的级别,但在国内知名度确实不如BBA。我个人觉得LS的静音效果和乘坐舒适度,真的是吊打同价位的奔驰S级的。而且雷克萨斯的可靠性大家都知道,十年八年基本不用怎么修,这对真正懂车的人来说才是最重要的。
还有一个我必须提的就是沃尔沃XC90了 这车在欧洲的地位可不一般。北欧那种简约奢华的设计理念,加上世界顶级的安全配置,开这车的人一般都是那种低调但很有品味的。我之前接触过一个医生朋友,就是开的XC90,他跟我说选这车就是因为安全,家里有孩子嘛 安全比什么都重要。确实啊,真正有钱的人考虑问题角度就是不一样。
丰田埃尔法这个就更不用说了吧?在很多明星和企业家圈子里,这车就是标配。看起来就是个商务车,但是后排的豪华程度真的不输任何豪华轿车。前段时间有个做房地产的老板跟我聊天,他说现在接客户都开埃尔法,低调但是坐进去就知道你的实力了。这车的价格虽然不便宜,但是保值率那是杠杠的。
路虎揽胜这车我觉得也得算一个 虽然路虎品牌大家都知道,但是很多人不知道揽胜到底有多贵。特别是那个长轴距版本,配置拉满的话价格真的吓人。我有个做贸易的客户,就是开的顶配揽胜,他说这车开出去既有面子又不会太张扬,关键是通过性好,什么路都能走。
林肯领航员也是个好选择 美式豪华的代表,空间大配置高,但是国内认知度不如德系车。据了解这车在美国就是总统级别的用车标准,但在咱们这里开的人真不多,主要是品牌认知度的问题。
说到底 真正有钱的人买车考虑的因素和我们普通人确实不一样。他们更注重车辆本身的品质、舒适度、安全性,而不是单纯的品牌知名度。而且这些车有个共同特点,就是低调但不失档次,既能满足日常使用需求,又能在特定场合展现实力。
个人认为 这种消费观念其实挺好的,不盲目追求品牌,更注重实际体验。大家觉得怎么样?你们那边有没有发现类似的现象?
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