最近好多人问我 为什么现在越来越多有钱人不买BBA了？说实话这个现象我观察很久了，确实是这样。前几天遇到一个做生意的朋友，开着一台看起来很普通的车，但仔细一看价格比我的宝马3系还贵…这让我想起来一个话题，真正有钱的人买车眼光确实不一样。
大众辉腾这车我必须得说一下 当年这车停产的时候我还挺可惜的。外观看起来就是普通的大众车，但是内饰和配置绝对能让你震惊。我有个客户之前开这车，每次来店里别人都以为他是来买车的普通消费者，结果人家一出手就是全款提车。辉腾的W12发动机 那个声音和动力体验，说实话比很多所谓的豪车都要好，但是95%的人都认不出来这车到底多贵。
不过话说回来 现在市面上还有几款车也是这种风格。雷克萨斯LS就是其中之一，这车在日本就是皇室用车的级别，但在国内知名度确实不如BBA。我个人觉得LS的静音效果和乘坐舒适度，真的是吊打同价位的奔驰S级的。而且雷克萨斯的可靠性大家都知道，十年八年基本不用怎么修，这对真正懂车的人来说才是最重要的。
还有一个我必须提的就是沃尔沃XC90了 这车在欧洲的地位可不一般。北欧那种简约奢华的设计理念，加上世界顶级的安全配置，开这车的人一般都是那种低调但很有品味的。我之前接触过一个医生朋友，就是开的XC90，他跟我说选这车就是因为安全，家里有孩子嘛 安全比什么都重要。确实啊，真正有钱的人考虑问题角度就是不一样。
丰田埃尔法这个就更不用说了吧？在很多明星和企业家圈子里，这车就是标配。看起来就是个商务车，但是后排的豪华程度真的不输任何豪华轿车。前段时间有个做房地产的老板跟我聊天，他说现在接客户都开埃尔法，低调但是坐进去就知道你的实力了。这车的价格虽然不便宜，但是保值率那是杠杠的。
路虎揽胜这车我觉得也得算一个 虽然路虎品牌大家都知道，但是很多人不知道揽胜到底有多贵。特别是那个长轴距版本，配置拉满的话价格真的吓人。我有个做贸易的客户，就是开的顶配揽胜，他说这车开出去既有面子又不会太张扬，关键是通过性好，什么路都能走。
林肯领航员也是个好选择 美式豪华的代表，空间大配置高，但是国内认知度不如德系车。据了解这车在美国就是总统级别的用车标准，但在咱们这里开的人真不多，主要是品牌认知度的问题。
说到底 真正有钱的人买车考虑的因素和我们普通人确实不一样。他们更注重车辆本身的品质、舒适度、安全性，而不是单纯的品牌知名度。而且这些车有个共同特点，就是低调但不失档次，既能满足日常使用需求，又能在特定场合展现实力。
个人认为 这种消费观念其实挺好的，不盲目追求品牌，更注重实际体验。大家觉得怎么样？你们那边有没有发现类似的现象？
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