车企隐瞒的“除雾费油”真相,背后是场针对车主的精妙算计
说实话,这几天全网吵翻天的事,让我感觉智商被按在地上摩擦了二十多年。
我一直以为自己算个老司机。什么水温没到别开暖风,冬天除雾要开AC,这都是当年驾校师傅、4S店小哥、网上各路“老师傅”反复念叨的“用车圣经”。直到2026年1月27日,网上那张某车企内部技术文件的截图甩出来,我才发现,我们这帮车主,可能一直被当成傻子在糊弄。
那张图说得明白:部分新款混动车,在零度以下开AC除雾,系统为了效率,会让压缩机使劲干,油耗“可观测地增加”。翻译成人话就是:你按照“常识”开着除雾键,结果油表悄悄溜得比夏天开冷气还快,这不是你技术不行,是车厂的“新科技”在背后偷偷帮你“费油”。
我直接看懵了。然后一股火就窜上来了。
这哪是技术问题?这根本就是一场“认知围猎”。厂家用一堆“更智能”、“更舒适”、“自动恒温”的漂亮话术,把一个个需要用户知情、决策的操作环节,全给封装在黑箱里了。过去你还能自己选开不开AC,现在好了,很多车挂上“自动空调”,AC灯亮不亮你根本说了不算,系统“觉得”你需要除湿它就干。结果呢?你的油钱、电耗,就在这种“智能”的名义下,被悄无声息地优化走了。
恕我直言,这吃相太难看了。
你可能会说,这是为了安全除雾啊。但问题就出在这:他们有没有明白告诉车主,这个“为你好”的功能,代价是什么?有没有在用户手册里用加粗字体写:“注意:低温环境下使用自动除雾功能,可能导致油耗/电耗显著上升,建议短途酌情使用”?
没有。
他们只会告诉你“我们的空调系统多么智能人性化”,却对背后的能耗代价闭口不谈。这让我想起那些“免费试用”最后自动续费的套路——先用一个看似美好的理由(安全/舒适)引诱你上钩,至于代价(钱),等你发现了再说。
更讽刺的是,这场争论里最先跳出来“辟谣”的,很多是那些依附于厂家的所谓“科普大V”。他们拿着十年前的汽车工程教材,言之凿凿地说“压缩机那点负载可以忽略不计”,指责实测油耗上升的车主“不会开车”、“车有问题”。现在厂商自己的文件出来了,扇得是谁的脸?
这根本不是AC键该怎么按的技术之争,这是一场关于“知情权”的战争。
我们买的车越来越贵,科技配置越来越高,但我们对它的控制权,却好像在反向打折。一个个功能被包装成“黑科技”塞进来,但我们却连它最基本的运行逻辑和真实成本都无从知晓。车子变成了一个我们既熟悉又陌生的怪物——熟悉它的壳子,陌生它肚子里那些替我们做主的“聪明”代码。
所以,别再争论冬天除雾到底该不该开AC了。
真正该问的是:车企什么时候能停止这种“选择性告知”的把戏?什么时候能把功能的控制权和代价的知情权,实实在在地交还给方向盘后面那个付了钱的人?
当我们按下一个按钮,却连它会消耗多少能量、依据什么逻辑在工作都不知道的时候,我们开的,到底是一辆属于自己的车,还是一台被精心设计过消费路径的“油费/电费收割机”?
评论区聊聊,你这几年,有没有感觉自己的车,越来越“不听使唤”了?
全部评论 (0)