第一次听到沃尔沃EX90和ES90要进入工信部新车公示名单的时候，我心里就像是听朋友要带你去尝一家传说中的米其林餐厅——既期待，又有点按捺不住地幻想：它们会不会真的像传说中那么惊艳？毕竟，沃尔沃在我心中一直是那个稳重、可靠，但又暗藏细腻北欧浪漫的品牌。
从已知信息来看，EX90是纯电旗舰SUV，ES90则是旗舰轿车，都是基于全新的SPA2原生纯电平台打造，配上最新一代中央集中式电子电气架构，就像手机换了芯片和系统，性能和智能化都被全面拉满。对于那些既在意安全性能，又追求科技感的车主来说，这简直是两全其美的选择。
造型部分，沃尔沃依旧延续了北欧美学的骨子基因——简洁、冷静，却很耐看，就像冬天的瑞典咖啡馆，外面是雪景，里面却温暖得让人想多坐一会儿。车头采用封闭式前格栅，两侧接入全新“雷神之锤”灯组，启动时还能来一段动态“眨眼”，像是在向你打招呼。尾部则是分体式“维京战斧”尾灯，家族式的LOGO斜杠依旧熟悉，但整体更有未来感。那种辨识度，估计你在车流里隔个五十米就能认出来。
尺寸方面，EX90和ES90都不含糊，车长都跨入5米区间，轴距分别是2986mm和3102mm，这意味着后排甚至还能舒展开腿，配上北欧美学的极简内饰和高品质环保材料，这种空间体验可能会让人忘记自己是在路上，而不是在一个移动的北欧客厅里。
在海外，EX90的起售价是80160英镑（约75.7万人民币），ES90则是67560英镑（约63.8万人民币）。我不禁好奇：等到它们在国内上市，价格会否惊喜，或者会像一件高定礼服——美则美矣，但你得做好心理准备。
从媒体和用户反馈来看，这两款车可不是光靠颜值吃饭的，宝华韦健音响的沉浸式体验、豪华的行驶质感、以及精准的操控表现，都在海外赢得了满堂彩。对我这种偶尔会在高速上放一段交响乐的人来说，这种细节简直诱人。
所以，现在我有点迫不及待地想把它们开上国内的街头——不仅是为了体验动力和科技带来的新鲜感，更是想感受那种属于沃尔沃的安定和从容。毕竟，在快节奏的城市里，能有一辆既优雅又聪明的车陪你走，是一种很奢侈的幸福。
你呢？如果它们真的今年登陆国内，你会选择EX90的宽阔和力量，还是ES90的优雅与沉稳？
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