今天逛头条发现CBR 600RR直接降了1万，这很明显是被张雪820打得没自信了，作为手下败将你得拿出诚意来，否则在中国市场低调点吧

今天刷头条看到CBR 600RR直接降了1万，这肯定是被张雪820干趴下，没底气了，败仗打多了就得在中国市场老实点，拿出真诚意来，不然根本卖不动，我来帮你定个价位，这样起码还有人要。张雪820才卖4万多，车子质量还比本田的强，谁会去买7万多的CBR啊，钱不是大风刮来的。速度快不假是摩托车的卖点，可599排量对上819排量，当然大的有优势，但光快就够了？

用不着那么吹，敢不敢直接降到5万以内，我马上就下单去试试。视频里那第二张图片我到处找也没看到，估计是藏起来了。国外品牌这回真下不了神坛，降价了还是留不住人，大家伙现在都认张雪这款车。

张雪自己还说，我压根没讲过那些话。话说回来，那些洋摩托成本其实不高，以前国内没啥对手，他们国外一抱团就牛气哄哄，现在竞争起来了，还能继续往下砍价，不信你等着瞧，就跟手机市场一样，国内手机想涨苹果反而准备降。

价格高低就看你能不能在当地造出来，当年桑塔纳卖给中国多少你知道吧，慢慢就适应了。日本车这降价，张雪绝对出力最大，要不是它带头，哪来这么多变化。CBR现在7万多还是8万多，摆明了不接地气，张雪4万多就够亲民，骑着也舒坦。

排量大速度猛是老一套，实际用车还得看整体，国产这几年追得紧，零件啥的本土都能搞定，F1级别的东西在中国制造体系下，也得服软。以前那些洋货高傲惯了，现在得低头，降1万只是开始，5万以内才算真诚，消费者眼睛雪亮，买不起就换张雪去。

视频评论区大家都在说，CBR这败仗接二连三，市场份额丢了就难捡回来，国外成本低是事实，以前没压力，现在一比就露馅。桑塔纳那时候也贵着呢，国产化后价格直线掉，摩托也一样，张雪这波操作让日本品牌慌了神。

敢不敢再降点，我等着看热闹呢，4万多的车性能不输，日常骑着省心多了。

图片没找到可能是平台问题，但降价新闻满天飞，国民心都偏向张雪这边，品牌神话破了，实打实的性价比才王道。

继续砍价吧，国外抱团时代过去了，中国市场你得适应节奏，不然就低调卖你的去。