丰田掀桌子了！凯美瑞增配不加价！这是油车最后的倔强？

丰田凯美瑞，这老伙计，又在车市掀起了一点小波澜。26款车型上市，价格17万多起步，最高不到26万，这年头，新能源车恨不得把油车老祖宗们挤兑得没地儿去，凯美瑞还能稳坐钓鱼台，真有点意思。它是怎么想的？

其实也不难理解。想想现在这车市，新能源车是真卷，各种新技术、新功能，恨不得把PPT里的概念都给你搬车上。自主品牌更是来势汹汹，配置高、价格还实惠。可偏偏就有人，就认凯美瑞这块老招牌，图它省心、耐用、省油。就像家里老物件似的，不花哨，但用着踏实。

这26款凯美瑞，说白了，主打就是一个“增配不加价”。2.0L、2.0L双擎、2.5L双擎，三种动力可选，总有一款适合你。新增的2.0L双擎运动Lite版，据说经销商报价才16万多，配置还挺丰富，这性价比，够卷了吧？外观上，运动版更犀利，标准版和光辉版还是那副稳重样。车身尺寸嘛，跟那些动不动就五米多长的大家伙比，确实不算大，但车内空间设计得还算合理，后排坐人不憋屈。内饰也中规中矩，高配车型用上了高通8155芯片，智能化体验提升不少，低配车型虽然没那么智能，但远程控制、安全配置这些实用功能一个不少。动力方面，还是老三样，2.0L/2.5L双擎，还有2.0L自然吸气，都是加92号汽油，养车成本低。

说到这，肯定有人要问了，都这年代了，还用老技术？隔壁雅阁、帕萨特都用上涡轮增压了，自主品牌的比亚迪汉、奇瑞风云A9L、吉利银河L7、领克07，哪个不比它动力强、配置高？更别说新能源的智能化体验了。可凯美瑞的用户，他们真正在乎的是这些吗？他们要的是稳定可靠，开个十年八年不出毛病，这才是他们想要的“安全感”。就像老朋友一样，随时随地都能依靠。凯美瑞深谙此道，它知道自己的用户是谁，知道他们想要什么。

那么问题来了，在如今这个瞬息万变的市场里，凯美瑞的这份“坚持”还能走多远？它还能继续抓住那些“老朋友”的心吗？我们拭目以待。