12.28万起，iCAR全新超级V23值得买吗？方盒子造型华而不实？除了好看一无是处？别急着吐槽，我们来看看这次新版本的V23家族诚意如何。
在新车发布会上，官方用“超级性能、超级操控、超级越野”三个关键词来形容超级V23的全面进化。首先是三电系统的跨越式升级，两驱版本的最大功率达185kW，四驱版本（超级V23S）更是以335kW（455马力）最大功率诠释了什么叫作巅峰战力。青山三合一+汇川高性能六合一电驱组合、毫秒级响应的电控系统以及80.16kWh超大电池包，同级独有的一键BOOST模式带来4.5秒的零百加速，一脚感受推背感。
天生的好底子，自带叱咤风云的野心。全新超级V23基于i-SWIFT雨燕平台打造，四轮四角极致布局转向抓地力更平衡，五连杆独立悬架与P-EPS电控转向系统既能过滤颠簸，在转弯时保证韧性与支撑性，又能带来精准的反馈，在国际顶尖赛车团队普罗迪夫深度调校下，充分发挥出硬件的优势，超级操控由此而来。
如果不能玩一玩越野，方盒子就徒有其表。全新超级V23S拥有43°的接近角、41°的离去角、100% 爬坡度以及领先同级的超5900N·m轮端扭矩，再配合能够毫秒级动态分配扭矩的i-AWD鬣蜥电四驱，面对复杂路况也是游刃有余。一组数据也验证了这款方盒子的野性——
浙赛最速方盒子：在浙江国际赛车场以1分50秒889圈速，领先AMG G 63近10秒。
吉尼斯世界纪录创造者：以2分38秒34登顶“沙漠珠峰”，成为“最快登顶沙漠珠峰用时最短量产电动SUV”。
让城市通勤与荒野探索无缝切换，全新超级V23的工具属性无疑是出色的。但买这款车的朋友，更满足于它提供的情绪价值。如前所述，方盒子造型本就十分抢眼，全新超级V23自有一套设计哲学，巧妙均衡了复古与未来的视觉观感，连车身颜色都设计了9种！限量赛博版以原厂哑光银漆面搭配“幻境白”内饰，专属的机甲包围更是锋芒毕露。值得一提的是，这些改装套件均可以合法上路。如果你热爱生活、追求个性化表达，那么这款车值得进入你的清单。
当然，iCAR系列持续打磨少不了智舱和智驾。中控台新增8.88英寸液晶仪表，可以实时显示坡度胎压电机温度乃至扭矩分配等，在越野时候辅助驾驶员评估通过性。15.4英寸2.5K中控屏内置高通骁龙8155芯片，支持CarPlay/HiCar/CarLink全生态互联。座椅采用超纤麂皮绒材质，具有加热通风功能，车辆可以随心设置小憩模式、哨兵模式、露营模式、洗车模式、离车用电5大场景模式等。智驾方面，猎鹰500系统也正式上车，23项智能驾驶辅助功能覆盖高速、泊车、城市全场景。
当下，一款车不仅是出行工具，更是车主品味与性格的外在体现。全新超级V23家族不仅是日常通勤的时尚搭子，还是放肆去野的得力干将，为司空见惯的生活方式提出全新议案并注入仪式感。iCAR V23以“风格越野电动SUV”之名，凭极致设计登顶2025年1-8月新能源方盒子销冠，而全新超级V23及赛博版的高能上市，势必将有更亮眼的销量表现。
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