车祸别慌,记住这7步,关键时刻能救命

相信我们每个人都想过,万一哪天在路上开车,突然“砰”的一声,发生了交通事故,那一瞬间该怎么办?

大多数人的第一反应可能是大脑一片空白,心跳得像打鼓,手脚不听使唤。

这种慌乱是人之常情,但在车祸发生后的一个小时内,也就是我们常说的“黄金救援一小时”里,你做的每一个决定,都可能直接关系到自己和他人的生命安全,以及后续一系列的麻烦事。

所以,今天咱们就用最朴实的话,把这件天大的事儿,一步一步拆解开来,告诉您真遇到这种情况,应该怎么做才能最大程度地保护自己,帮助他人。

车祸别慌,记住这7步,关键时刻能救命-有驾

首先,事故发生后,不管车子还能不能动,第一件事绝对不是下车理论,也不是检查车子刮花了多少,而是要立刻确保你和现场所有人的安全,防止更糟糕的二次事故发生。

你要做的第一组动作是:立即停车,拉紧手刹,让车子稳稳地停在原地,防止溜车。

紧接着,马上关闭发动机,切断整车电源。

这个动作非常关键,因为碰撞可能会导致油路或电路受损,一个小火花都可能引起车辆起火。

然后,第一时间按下仪表盘上那个红色的三角形按钮,也就是危险报警闪光灯,我们俗称的“双闪灯”。

这等于是在用最醒目的方式告诉后方来车:“我这里出事了,请注意避让!”如果是在夜间或者天气不好的时候,还要记得打开示宽灯和尾灯,让自己的车在昏暗的环境里尽可能显眼。

做完这些车内的操作,下一步就是设置警告标志。

每辆车上都应该配备一个可折叠的红色反光三角警示牌,这可不是摆设,是法律规定必须有的救命工具。

在普通的城市道路上,你需要走到车辆后方至少五十米远的地方,把这个牌子放好。

五十米大概有多远呢?

差不多是一个成年人走七八十步的距离。

如果你是在高速公路上,这个距离就必须大大增加,至少要放到一百五十米以外。

为什么要求这么远?

因为高速上车速快,一百五十米的距离才能给后方司机留出足够的反应时间和刹车距离,否则等他看到你时,一切都晚了。

在放置警示牌的时候,一定要注意自身安全,尽量走在最外侧的路肩上,面向来车的方向,这样可以随时观察后方情况。

确保了现场的基本安全,接下来就要立即寻求专业的帮助。

拿出你的手机,不要犹豫,立刻拨打求救电话。

最核心的两个号码是122交通事故报警电话和120医疗急救电话。

在打电话的时候,你的情绪一定要尽量平复,因为你说得越清楚,救援力量来得就越快、越准。

车祸别慌,记住这7步,关键时刻能救命-有驾

你需要像一个播报员一样,清晰地告诉接线员几个核心信息。

第一,准确的地点。

不要只说“我在某某高速上”,而要说清楚是哪条高速,哪个方向,最好能找到附近的公里桩路牌,告诉对方具体的公里数,或者描述一下周围有什么明显的地标,比如“在某某服务区出口往前两公里处”。

第二,现场的伤亡情况。

要大致说明有几辆车,有多少人受伤,伤势看起来怎么样,比如“有两个人受伤,一个头部在流血,另一个看起来腿动不了了”。

这些信息直接决定了指挥中心会派出几辆救护车和什么样的急救设备。

第三,有没有特殊的危险情况。

比如,有没有车辆正在冒烟或者已经起火,有没有人员被困在变形的车里出不来,或者事故车辆是不是运输危险化学品的罐车。

如果有人被困或者车辆起火,你在打完122和120之后,还必须立刻加拨一个119火警电话。

记住,在和接线员通话时,一定要等对方明确表示信息已经记录完毕,可以挂机了,你再挂断电话,千万不要自己说完就急匆匆地挂了。

在等待救援人员到来的这段时间里,如果你发现现场有伤员,并且自身有能力、也确保安全的情况下,可以进行一些初步的救助。

但这里有一个最重要的原则必须牢记:不懂,就千万不要乱动伤员。

很多时候,不专业的移动,尤其是对那些可能有颈椎或脊柱损伤的伤员,会造成不可逆的二次伤害,甚至导致瘫痪。

除非伤员所处的位置非常危险,比如车子已经开始燃烧,或者他就躺在行车道中央,否则最好的做法就是让他保持原来的姿势,等待专业医护人员。

如果确实需要移动,也必须几个人合力,像搬运一块平板一样,让伤员的头部、颈部和身体保持在一条直线上,进行整体平移。

在确保安全的前提下,你可以先判断一下伤员的意识和呼吸。

轻轻拍他的双肩,在他耳边大声呼唤,看他有没有反应。

同时,你可以用手指触摸他脖子一侧的动脉,感受一下有没有搏动,并观察他的胸口是否有起伏。

如果发现伤员心跳和呼吸都停止了,而你又接受过专业的心肺复苏培训,那么就应该立即施救,因为这最初的几分钟至关重要。

车祸别慌,记住这7步,关键时刻能救命-有驾

对于昏迷但还有呼吸的伤员,可以小心地清理他口中的异物,比如呕吐物或假牙,然后让他的头稍微后仰并偏向一侧,以防舌头后坠堵塞呼吸道。

如果看到有伤口在出血,可以用干净的布料,比如衣服、毛巾等,直接按压在伤口上进行加压止血。

如果是骨折,可以就地取材,找一些木板、树枝或者硬纸板,对骨折的肢体进行简单的固定,防止断骨移位造成更大的伤害。

在救助伤员的同时,保护好事故现场的原始状态也同样重要。

现场的车辆位置、地上的刹车痕迹、散落的碎片等等,都是事后交警判断事故责任的重要依据。

在不影响交通和救援的情况下,尽量不要去移动这些东西。

为了抢救伤员而必须移动车辆或物品时,最好先用手机拍照或者在地面上用石块、粉笔等做好标记。

你的手机这时候就是最好的证据记录工具,要从不同角度,远景、近景、特写,把事故的全貌、车辆的相对位置、碰撞的接触点、车牌号码等都清晰地拍摄下来。

这些照片在后续的保险理赔和可能的法律程序中,会起到决定性的作用。

同时,也要注意防范火灾和爆炸的风险,再次确认所有事故车辆都已熄火,并严禁任何人在现场吸烟,防止引燃泄漏的燃油。

当交通警察到达现场后,你需要做的就是积极配合他们的勘查和调查。

作为当事人或目击者,要如实地、客观地陈述自己所看到的事故发生经过,不要隐瞒,也不要添油加醋。

警察会根据现场的痕迹、你的陈述以及其他证据,综合判断并出具《道路交通事故认定书》。

这份文件是划分各方责任的法律依据,也是后续进行保险理赔或诉讼的核心文件,所以一定要认真对待。

事故现场处理完毕后,就进入了后续的维权和理赔阶段。

通常有几种解决方式。

对于一些损失轻微、责任明确的小事故,双方可以协商解决。

如果协商不成,可以申请交通管理部门进行调解。

大部分情况最终都会走到保险理赔这一步。

根据我国的法律规定,会先由肇事方车辆的交强险在责任限额内进行赔付,这部分是强制性的,优先保障受害者的权益。

交强险不够赔付的部分,再由商业第三方责任险等按照保险合同的约定来进行赔付。

如果整个过程中,双方在赔偿问题上始终无法达成一致,那么最终的解决途径就是向人民法院提起诉讼,通过法律程序来维护自己的合法权益。

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