新一代国产宝马X5最值得期待的是动力、外观以及车身尺寸都有所增大。申报信息表明，新车长宽高分别为5141mm、2000mm和1750mm，部分车型高度为1735毫米，轴距达到3165毫米。现款宝马X7的轴距是3105毫米，在新一代国产X5上已经超越了它。车身加长一般会直接影响到后排乘坐空间以及整车的使用场景，但是这款车是否还会推出三排座椅呢？目前只能根据尺寸来推测它的未来。
申报车型属于燃油版，提供2.0T、3.0T两种动力选择，最大功率分别为211kW和327kW。
产品序列中还将出现纯电版本，但是纯电车型的具体参数和安排暂时没有公布。从已经发布的官图来看,国产版本整体设计与海外版保持相同的家族化方向,运动感比现款车型更突出。车头使用了全新的双X形灯组，灯组之间加装黑色装饰条，点亮后辨识度高。双肾格栅的尺寸变得更窄，视觉重点更多放在灯组和下方包围上。前脸下部造型较重、面积也更大，使车头看起来更有力量感。
侧面没有采用传统方正的大SUV轮廓,而是通过下沉式车顶、前倾式的D柱和多边形车窗尾端来达到更明显动感的效果。后翼子板向外突出，上半部分车身则相对收窄，车身比例因此显得更加紧凑。对于一款尺寸已经达到较大级别的SUV来说，这种处理方式可以避免视觉效果过于笨重的同时也保留了宝马X5一贯强调的运动取向。
车尾设计更加突出厚实感，后挡风玻璃较窄且有前倾效果，在尾部区域增加了许多立体凹槽，贯穿式尾灯横向展开，灯组上方还有类似锯口的细节。下包围明显加厚，两侧设有凸起造型与前脸呼应。整体而言车尾没有刻意追求轻薄而是用更大的体量感来表现大型SUV的气势。
申报信息还表明新车会标配全景天幕，并且提供多种轮圈、外观饰条的选择。“轮圈尺寸有21英寸、22英寸、23英寸之分，车身细节可以选择镀铬装饰或者采用黑色饰件。”不同的版本之间存在着明显的风格差异，偏豪华或偏运动的取向都能找到对应的方案。
内饰部分没有再堆砌复杂线条，整体布局更加简洁。车内配有悬浮式大屏，在副驾驶前方还设有独立小屏，方向盘造型上采用了比较有辨识度的上下平行设计。结合3165毫米轴距来看新车的空间表现可以期待，但是真正的后排腿部空间、座椅布置以及储物能力还需要等到更完整的配置和实车信息公布之后才能确认。
从目前披露的内容可以看出国产新一代宝马X5的核心变化就是尺寸更大、动力延续、设计更运动。加长车身以及轴距提高了乘坐的便利性，2.0T与3.0T分别满足了不同的动力需求。它能否利用更大的车身来拓宽三排座椅等使用场景还待后续信息作答。“就目前所知，国产加长版最大的看点已经确定在空间和车身规格上。”
