就拿2025年美国豪车市场的销售数据来说,能瞧出来大家伙儿都爱买啥。
前三名分别是宝马,雷克萨斯和奔驰。
宝马卖了388897辆,直接冲到了第一名,这销量确实很亮眼,稳稳地坐住了头把交椅。
雷克萨斯紧追不舍,卖了370260辆,跟宝马也就差了不到两万辆,具体来说是18637辆,这个差距非常小,可以说这两家豪华品牌今年是卯足了劲儿在较量,竞争那叫一个激烈。
过去一直很牛的奔驰,到了2025年明显有点跟不上趟了,它的销量是303200辆。
这数字比2024年的324528辆还少了21328辆,下滑趋势非常明显,看着就有点疲惫的意思,不像从前那样风光无限了。
另一个德国豪车品牌奥迪也过得不太顺心,2025年的时候,销量直接被通用汽车旗下的凯迪拉克给超过去了,掉到了第五名。凯迪拉克倒是挺猛的,卖了173515辆,比去年同期还多卖了8.3%,这增长势头非常足,表现得非常抢眼,让人看到它在豪华车市场的潜力。
在中国市场都没啥声量的日产英菲尼迪,在美国的日子也过得不太顺。2025年它的销量一下掉了很多,只卖了52846辆,跟去年比少了9.0%。这个数字连疫情前的一半都不到,要知道疫情前它的销量通常在十万辆以上,现在可以说是很惨淡了,市场表现真是让人捏把汗,情况显得不容乐观。
但是英菲尼迪好像不认输,想着要推出那种带手动挡的后驱车,想回到以前那种更纯粹,更注重驾驶感受的路子上,试图通过这种方式来吸引那些喜欢操控、追求驾驶乐趣的消费者群体,以此来找回自己独特的市场定位。
不过英菲尼迪想重新振作起来,还得面对个新对手,就是现代汽车旗下的豪华品牌捷尼赛思。捷尼赛思这个牌子刚成立十年,2025年就干得挺漂亮,销量一下子涨了9.8%,卖到82331辆,创下了自己的历史最好成绩。
这个成绩让它轻松把日产英菲尼迪给超过去了,一下子就把老牌的英菲尼迪甩在了后面,表现得很强势,让人不得不关注这个在豪华车市场快速崛起的新面孔。它展现出了非常强的冲击力,正在一点点改变着整个豪华品牌的竞争格局。
本作品为作者原创创作,内容由人工完成,部分内容在创作过程中借助了人工智能(AI)工具辅助生成。AI在资料整理、语言润色、表达优化或灵感拓展方面提供支持,核心观点与主要内容均由作者独立完成。
本文旨在信息与观点的交流分享,不含任何不良导向或违规内容。若需引用或转载,请注明出处与作者。
全部评论 (0)