我家的电车买了4年，前两天开着来回跑了3500公里上婺源玩了一圈，感觉这车太靠谱了，开了66000公里电池还剩98%，长途旅行轻松无压力

我家这电车买了四年，前两天开车来回跑了3500公里去婺源转了一圈，车超靠谱，总共开了6.6万公里电池还有98%，长途出游一点不费劲。

我家电车买了四年，前两天就开着它来回跑了3500公里，去婺源玩了个痛快，回来觉得这车真耐用，总里程已经到6.6万公里，去4S店查了电池，损耗才2%，剩98%电量，状态还这么好。

开长途完全不担心，续航是460公里标称，在高速上实际就300公里左右，得充一次电，充1个半小时左右，正好下高速找地方歇歇脚，吃个饭什么的，节奏挺舒服的，尤其去南方，充电超便宜，服务区一度电0.6元左右，几公里外就有充电站，基本不用愁。

三月份天气凉，我还是开着它来回这么远，一切都顺利，说明长途真不是问题，只要你有时间，不着急，走到哪歇到哪就行。有人问我是不是混动车，不是纯电，我老婆有时不放心冬天开远门，上次她开荣放去东北玩了二十天，来回2800公里，累得够呛，油钱花了2200元还没算高速费，北京到哈尔滨机票才280元，简直后悔没选电车。

平时充电我一般充到80%，不每次都满，损耗低就是这样保养的，这车四年下来，玩起来没压力，真实用着顺手，有人四年开20万公里，分享经验说多保养电池就行，保持好状态继续跑。

南方充电桩多，高峰期一块二左右，平时更便宜，到哪都能轻松补电，老车像我这的，充电慢点，但规划好路线，休息时间正好利用，新车15分钟充80%续航长，适合赶路快的人，我这短续航反而让我旅行悠哉，缺点是桩位有时限，得提前看地图避开高峰，总之开着它到处跑，电费低，安静，电池稳，长途真省心。