春风送暖，万物竞发。中国客车业正满怀希望，奏响“春日奋进曲”。
中国客车统计信息网最新数据显示，2026年2月份，其重点关注的24家客车企业共销售6米以上客车7836辆，同比增长26.80%，环比下降5.52%。
销量的同比增长，主要得益于政策红利的持续释放与企业综合竞争力的稳步提升；而环比下降，则主要是受春节假期导致有效销售周期压缩，及市场竞争日趋激烈等多重因素叠加影响。但短期波动不会干扰长期趋势，客车行业依然保持稳健前行。
2月份：海格保持冠军，吉利斩获“增速双冠”
具体来看，2026年2月份6米以上客车销量排行榜中，苏州金龙（海格客车）以1574辆的销量继续位居行业第一，同比大增170.91%，市场份额高达20.09%。这一成绩主要得益于其海外出口订单的集中交付，叠加新能源及传统燃油客车市场需求回暖，同时企业自身在产品布局和渠道拓展上的持续发力，推动了销量快速冲高。
宇通客车以1445辆销量暂居第二，同比增长0.56%，环比增长7.36%，市场份额18.44%。行业分析认为，宇通客车短期排名波动无碍长期价值，其长期积累的品牌影响力、技术实力和海外市场根基并未动摇。
中通客车居第三，销量为1063辆，同比增长28.69%，市场份额为13.57%。
金龙客车销量为857辆，由2026年1月份的第六跃升为第四，同比增长39.35%，环比增长58.41%，市场份额为10.94%。
安凯客车同样表现抢眼，从2026年1月份的第九冲到第五，销量为524辆，同比增长57.36%，环比增长31.33%，市场份额为6.69%。
前十强企业中，有七家实现了同比正增长，整体势头向好。其中，吉利商用车增势最为迅猛，同比大涨281.03%，夺得增幅冠军；安凯客车、金龙客车、中通客车也分别增长57.36%、39.35%和28.69%。
环比方面，仅有四家企业实现正增长。吉利商用车以294.64%的环比增幅，展现出强劲的月度爆发力；金龙客车（58.41%）、安凯客车（31.33%）和宇通客车（7.36%）也表现出可观的增长动能。
环比增长的四家企业，也是实现同比、环比“双增长”的企业，成为驱动行业高质量发展的关键力量。
前2月：海格称王，宇通中通紧追，八企增长
2026年前2月，行业共销售6米以上客车16130辆，同比增长14.26%。开局的稳健，印证了客车市场正步入复苏通道。
在具体排名中，苏州金龙（海格客车）凭借3417辆的累计销量居行业榜首，同比大增157.89%，市场份额为21.18%。
宇通客车暂居第二，累计销售客车2791辆，市场份额为17.30%。
中通客车以2249辆的累计销量位居第三，同比增长29.77%，市场份额为13.94%。
第四名为金龙客车，累计销售客车1398辆，同比增长31.27%，市场份额为8.67%。
福田欧辉位居第五，累计销量为990辆，同比增长5.43%，市场份额为6.14%。
前十强企业有八家同比正增长。这一情况直观地反映出当下行业正处于全面复苏阶段，且发展态势向好。其中，江铃晶马的同比增长幅度最高，达185.02%，这主要是由于其上年同期基数较低。
结语：
春潮涌动，奋楫者先。苏州金龙（海格客车）的蝉联、宇通客车的坚守、中通客车的紧追，以及吉利商用车等企业的突围，共同勾勒出客车行业百舸争流的生动图景。
每一份成绩背后，都是无数客车人的奋力拼搏。2026年，政策红利持续释放，内生动力不断积蓄，两股力量交织融合，正为中国客车业的高质量发展注入新动能，前路可期！
（本网原创 作者：小客）
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