终于等到了！从工信部最新一批新车申报目录来看，出现了奇瑞风云A9 EV的身影，细心的朋友或许会发现，这款新车跟之前奇瑞旗下的概念车“风云E05”有几分相似，而事实上，这就是“风云E05”的量产版车型，从目前了解到的信息来看，风云A9 EV将会在第二季度上市。
先说外观，风云A9 EV走的是年轻、运动的路线，前脸的辨识度很高，格栅采用的是封闭式设计，看起来干净利落，配上造型犀利的LED大灯，整体给人感觉很有冲击力，前保险杠两侧还有类似通风口的造型，进一步强化了运动感；值得注意的是，高配版本会在车顶配备激光雷达，意味着它在智能驾驶辅助方面会有不错的表现。
车身部分，风云A9 EV采用是典型的溜背造型，线条流畅，门把手也用了现在流行的半隐藏式设计，既有科技感，也能降低一点风阻，而尺寸方面，这款车长宽高分别为4836mm、1896mm、1489mm，轴距达到了2900mm，这个轴距水平已经妥妥进入B级车范畴，可以说为宽敞的乘坐空间奠定了良好基础。
车尾方面，新车的看点也是比较多，整个设计看上去很有设计感，尾箱盖上加了一块亮黑色的饰板，和后挡风玻璃连成一体，视觉效果很特别，尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，内部是分段式光源，点亮后的效果很吸睛，尤其是在夜晚，辨识度应该会很高。
至于内饰内饰，目前官方还没全公布，但从之前流出的谍照来看，走的应该是现在流行的简洁科技风，一块悬浮式中控屏是视觉中心，仪表盘是内嵌式的长方形屏幕，整体看起来很清爽，座椅看起来偏运动风格，前排的包裹性应该不错，另外，在智能化方面，这款新车也将顺应当下的潮流，不仅会配备高算力的芯片，而且高阶驾驶辅助系统也将会有搭载，智能化体验可谓是拉满。
最后，说一下动力，风云A9 EV搭载的是一台最大功率178kW的电机，最高车速标定在180km/h，满足日常使用完全没问题，匹配的是来自得壹能源科技的磷酸铁锂电池，该电池具有安全、寿命长、成本可控的特性，有助于拉低整车的入门价格，至于续航，目前还没有公布，预计最大续航里程有望突破600km。对于奇瑞这款纯电轿车，大家觉得售价多少比较合理呢？
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