理想MEGA的销量波动 品质口碑能否助其重回赛道
冷却液。这两个字让理想汽车付出了近20亿的代价。11411辆MEGA的召回,不仅让财报推迟发布,更让这款高端纯电MPV的月销量从9月的3000多辆骤降至10月不足2000辆。
数字背后是信任的流失。
上海自燃事件像一面镜子,照出了理想在纯电赛道上的坎坷。汤靖坦言,团队对故障报警重视不够——事故发生前四小时,系统就已提示电池绝缘异常。这本可避免的故障,最终演变成一场全网关注的危机。
冷却液防腐性能不足,这个看似简单的技术问题,暴露的是材料验证体系的漏洞。更值得深思的是,在官方召回前,已有福建、杭州等多地车主反映类似电池故障。隐患早已埋下。
市场是敏感的。67%的新能源MPV车主为家庭增购,安全是其决策的关键考量。MEGA用了一年时间,才从发布初期的月销不足600辆慢慢爬升到稳定在2300辆以上。如今,这个上升势头被打断了。
但理想的应对值得肯定。全面召回、延长质保、免费更换,这套组合拳展现了企业的担当。更重要的是,连山云端AI系统能提前预警电池故障,这意味着理想具备在事故发生前介入的能力。
眼下,理想正处在纯电布局的关键节点。i6订单超7万辆,纯电战略刚见起色。MEGA的挫折,给整个纯电产品线敲响了警钟。
口碑需要时间沉淀,信任重建更需要时间。
那位广州MEGA车主说得实在:“希望理想此次召回切实有效,要不然,我对纯电汽车的安全性要打个问号了。”这代表了许多潜在购车者的心声。
好在,理想有着不错的用户基础。有车主坦言,尽管心里有点慌,但仍愿意等待召回。这种宽容,源于对产品力的认可——MEGA的设计、空间和驾驶体验确实独具特色。
20亿的学费不能白交。
从蓝鲸发动机的极限测试,到此次迅速召回,理想展现了一家企业的技术底蕴和危机处理能力。现在,它需要把这种能力转化为更严谨的质量体系。
纯电赛道从不缺少竞争者。当冷却液不再成为话题,当自燃事件逐渐被遗忘,MEGA能否凭借扎实的产品力重回3000辆俱乐部?答案不在公告里,而在每辆驶出工厂的新车中。
安全。从来不是一句口号,而是每个零部件的精准配合。
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