这换车的事儿我琢磨了大半年，看了很多新能源车型之后还是选择了全新速腾S，并且把钱都掏出来了。那么问题来了？
还得从我陪伴了十二年的老伙伴说起。
这十二年来风里来雨里去，大众那股子踏实劲儿已经深深印在了骨子里，在换车的时候心里想的还是那个稳当的新速腾S一出世我就明白了这就是我一直期待的那一辆车。
说来这车最打动我的就是智能化的飞跃，8155芯片加一个大的12.9英寸屏幕用起来真是爽到不行了，在以前的老古董语音识别的基础上又提升了一个台阶。导航、调空调什么都有个嘴皮子动一动就搞定的事儿；AR 导航更是方便得不能再好了——再也不怕在路口走错路道，智能化升级也绝非虚有其表啊！
动力方面很给力，1.5T发动机我得给它点个赞，在踩油门的一刹那就可以感受到它的反应速度了，并且平时通勤或者周末郊游出行都十分方便。家里老人多的话可以选择更省的版本；如果只是想市区代步购物就选择低配版也完全可以接受——毕竟谁没有过想要稍微快一点的时候呢？
外观方面，贯穿式灯带一亮整台车的气质就上去了，看着既时尚又稳重，并不轻浮；内饰摸起来也很软乎舒服，在双拼色的设计下显得很高级。做工工艺依旧保持着老大众的那种严谨态度，车身用高强度钢也不是空谈出来的，经过千万公里耐久测试后摆在那里了家里人坐上去也放心的说
其实我们买车，很多时候买的不是车本身而是那份安心感，在德系工艺传承下这份安全感一直都很到位的老车主都知道那种开起来沉稳、关门声厚实的感觉才是真正的大众这新速腾S没有那些虚头巴脑的东西还是把品质放在第一位这点我特别赞赏。
现在车市上，人们常常会问一个问题就是纯燃油汽车是否还有必要购买呢？我觉得吧这个问题要看你怎么用的。咱们这种平时图省事、不想天天盯着电量焦虑的人或者家里没有条件安装充电桩的话，在全新速腾S的动力方案中就特别合适了，它把油耗和动力平衡得非常好，并不是说传统的汽油车就不能跟上时代的步伐了吗
还有一个更有趣的话题就是智能化是锦上添花还是必须的，有人觉得车不过是个代步工具而已能跑就行，而我认为交互体验真的可以改变用车的心情，在流畅度提升之后开车时心情也会变得顺畅起来那种人与车辆融为一体的感觉才是现在人们所追求的生活方式全新速腾S很好地做到了这两点既有老朋友稳重的一面又有新伙伴聪明的优点换车首选我觉得非它莫属这次的更换，我对自己的选择打满分。
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