作为丰田旗下最热销的SUV之一，汉兰达一直是同级中型SUV中的“香饽饽”，销量也一直领先“兄弟”皇冠陆放，25年9月，该车仅售5669台，对比7月份的6503台或者8月份的6565台，还是要逊色一些，原因也容易理解。
首先还是26款车型刚刚上市，价格优惠力度不多，走量车型还是24款老版本为主，毕竟两者外形和内饰无变化，仅是针对配置进行升级，起售价24.98万保持不变。
多边形格栅，设计经典，内部为镀铬中网，两侧为LED大灯组，尺寸4965.1930.1750，轴距2850MM，说实话，同级表现也是挺有亮点，尤其是车身长度接近了5米。
轮圈方面，和24款无变化，380T版本的两台都是20英寸轮圈，混动版中低配都是18英寸轮圈，高配以上都是20英寸轮圈，车尾部分，配备小尺寸扰流板，采用LED尾灯组，内部结构比较有立体感，下方为隐藏式排气，造型圆润大气，非常好看。
发动机方面，2.0T涡轮增压发动机，配8AT变速箱，输出248马力/380牛米，其主打操控，性能，而2.5L油电混合发动机，配E-CVT变速箱，燃油部分，输出189马力/236牛米，则主打燃油经济性。
内饰方面，提供三幅式真皮方向盘，12.3英寸全液晶仪表盘，只不过中控屏从过去的12.3英寸升级为15.6英寸，支持苹果手机CARPLAY/华为手机互联5.0/CARLINK等，高通骁龙8155车机芯片，大幅提升其车载电脑运行速度，并支持声纹识别等。
前排手机无线充电，也是26款的标配，充电功率达50W，另外，26款更注重车辆的静谧性以及后排乘客隐私性，全系标配前后排多层隔音玻璃以及后排侧隐私玻璃，24款老版本仅高配车型有后排侧隐私玻璃，娱乐系统给了6个扬声器的音响系统。
总言之，汉兰达销量有所下滑，还是新款刚上市不久，优惠力度较小，落地价格相对较高，靠老款在走量，其整体产品力还是比较优秀的，国内人气也不低，是家用中型SUV中名副其实的一台好车。
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