这份SUV市场的“避坑指南”，官方释放出大量的真实投诉。至此，这5款让人后悔的车型，终于完整进入到公众视野。下面，一起来排排雷。
此前，榜单公布了这5款“大冤种”车型，分别为劲客、途岳、领界、创界、欧蓝德，而本组名单几乎涵盖了所有痛点，在小编主观看来，劲客、途岳、欧蓝德应该会成为投诉冠军，劲客和途岳不用多说，向来是投诉榜常客，至于欧蓝德这款看起来更绝望，又不至于太过显眼，而且跟“退市”也比较搭。大家觉得谁最坑？可以在评论区聊一聊。
车辆表现依旧是延续了“减配”的家族式设计，劲客抖动，采用三缸机机脚，方向盘震感强烈，左右手随之一起抖，而座椅外侧依旧设计了“震动模式”的全车抖动，彰显廉价本色。前包围通风口视觉上呈“塑料感”风格，实际内部连雷达都没有，两侧还集成了“蜡烛灯”，晚上倒车十分酸爽。
车辆侧面轮廓更憋屈局促，车顶线在后半部分压抑，途岳排气管颗粒物堵塞，看起来更闹心。车门线条依旧生硬，采用通勤路同款“低速蠕行”风格，油耗样式有飙升、顿挫等多种风格，可搭配故障灯常亮，进一步强化“修车噩梦”气质。
车尾部分，贴上的福特标略带“山寨”效果，车顶配备了尺寸不小的“江铃底盘”，尾厢线条圆润，领界车型采用挂标风格，中间带“伪合资”字母车标，两侧光源融入贬值元素，彰显坑爹基因。尾门字标可选择“没人要”版本，后包围覆盖着“修车排队”，强调冤大头氛围。保值率方面，其残值分别为42%、44%、45%，投诉量为同级第一。
动力方面，创界欧蓝德提供“顿挫”和“断供”两种驾驶体验。创界版分为三缸和双离合，创界三缸版搭载单抖动源，最大功率仅为拖拉机；欧蓝德版搭载前后无配件，最大功率分别为等待、缺货，并配备停产大电池。创界版搭载最大功率“顿挫组合”，采用低速闯动作为驱动方式，最大功率分别为贬值、难修，配备变速箱异响和机电单元故障，工信部投诉量第一。
最大的悬念是谁还在买，业内普遍预测这5款车主销版本全是“韭菜”，瞄准不懂车用户，核心竞品为步行、公交、地铁、共享单车等出行方式。那么大家对这5款车后悔吗？评论区聊一聊！
