从4685mm到4780mm：宝骏730车身尺寸进化史与家用MPV的空间哲学

初代车型奠基：窄车身如何玩转三排空间

2014年上市的初代宝骏730以4685×1785×1715mm的尺寸树立家用MPV标杆。重点解析1785mm车宽的设计智慧：第二排三座布局实测肩距余量50mm，证明工程师通过座椅凹陷设计和薄型门板结构，在有限宽度内实现舒适性。对比同期竞品五菱宏光（1740mm车宽），说明其兼顾城市穿行灵活性与满载实用性的平衡之道。

2017年改款质变：35mm车宽引发的体验升级

中期改款将车身拉宽至1820mm，配合侧滑门与独立双座设计形成组合拳。实测数据显示：中排座椅间距达140mm，接近本田奥德赛水平；前排中央通道280mm的宽度实现主副驾自由穿行。需强调这一代通过4780mm车长+2750mm轴距的微调，在保持转弯半径不变的前提下优化纵向空间，体现毫米级升级的精妙。

现款越级挑战：1835mm车宽的取舍辩证法

2021款宽度再增至1835mm，超越奥德赛却面临新矛盾：高配车型带行李架时1775mm车高可能触碰2米限高地库。用对比表格突显三代尺寸变化（初代/改款/现款），重点标注宽度增幅累计达50mm，而高度仅增加40mm（标准版）。引用车主案例说明多出的15mm如何让第三排坐垫从1200mm增至1230mm，实现儿童安全座椅无干涉安装。

家用MPV的黄金尺寸公式：宝骏730给市场的启示

总结8年迭代背后的消费升级逻辑：从够用就好到宽体奢享。给出选购指南：城市用户优选标准高度版（1755mm），多孩家庭建议1835mm宽体车型。最后以竞品对比收尾：相比传祺M6（1837mm宽），宝骏730以更低价格实现同级空间；对比五菱宏光PLUS（1840mm宽），其4780mm车长更适合长途乘坐，强化精准家用的核心卖点。