19万的MPV，凭啥把豪车杀疯了？

19万的MPV，凭啥把豪车杀疯了？

19万买混动MPV，这不是打价格战，这是在砸行业的饭碗。

我昨天翻到星途E-MPV 19的配置表，第一反应是算盘碎了一地。2.0T混动、高通8155、二排航空座椅带按摩，甚至还有540°全景影像。放在三年前，这套配置没35万拿不下来。现在倒好，直接干到19万，还送你一箱油跑1000公里的底气。

最让我破防的，是3月17日懂车帝那期实测。他们在深圳早高峰堵了4个小时，亏电油耗居然只有5.9L。要知道，我同事那台GL6，平时市区通勤都要9个油。这差距不是一点半点，简直是把燃油MPV的脸按在地上摩擦。

更要命的是交付周期。星途销售总监3月18日亲口承认，订单已经破3000台，提车要等8周。这说明什么？说明大家苦高价MPV久矣。以前想买个七座混动，要么咬牙上奥德赛，要么委屈选国产燃油车。现在好了，19万直接把门槛踩碎。

我特意去4S店摸了实车。二排座椅的皮质手感不错，按摩按钮虽然只有单模式，但对得起这个价格。最惊喜的是双侧电滑门，开合速度比我想象中快很多。销售小哥偷偷告诉我，现在订车还得抢，产能确实跟不上。

网上有人说这是“自杀式定价”，我觉得恰恰相反。这是把原本属于30万级别的享受，强行拉到20万以下。对那些二胎家庭来说，这简直是降维打击。以前买车要在空间和预算之间妥协，现在不用了。

3月18日乘联会分析师的预测更狠：这车年销能破5万台。如果真是这样，合资MPV的好日子算是到头了。别看现在还有人纠结真皮和仿皮的区别，等他们真正开过就知道，19万能买到这个配置，还要什么自行车？

最让我感慨的是，奇瑞这次是真下了血本。据内部人士透露，光是高通8155芯片的采购成本，就占了整车成本的8%。这还不算混动系统的研发费用。换句话说，星途是在用卖白菜的钱，造了一台满配的家用车。

现在的问题是，19万到底是真香还是套路？从目前的订单情况来看，大部分消费者用脚投票给了前者。毕竟，在油价飞涨的今天，能省下一半油费，谁不心动？

我始终认为，这种定价策略会倒逼整个行业洗牌。那些还在死守30万+价格的合资品牌，是时候醒醒了。消费者的眼睛是雪亮的，谁给的实惠多，他们就选谁。

所以，19万的混动MPV，你会冲吗？