今年1月,很多人都把目光聚焦到奇瑞,因为汽车行业的光环再次降落到它身上。开年首月,集团整车售出200,269辆,其中包含52,131辆新能源;海外市场交付119,605辆,增幅达48.1%,并连续9个月保持在10万辆以上水平。
相比单月数字本身,更值得关注的是其稳定性与延续性。在多个细分领域同时推进的情况下,仍能保持节奏一致,说明奇瑞已具备较强的系统调度与资源整合能力。这种能力,为其后续的AI升级与产品密集发布提供了现实基础。
AI战略2.0的全面落地:
从2026 AI之夜开始,奇瑞汽车便确立了全新的AI战略。奇瑞没有选择单点突破,而是提出全域AI布局,试图重塑技术与业务的关系。其中,“AI for Product”“AI for Soul”“AI for Industry”三大方向,分别对应产品体验、情感交互与产业效率,构成一个相互支撑的闭环。这一设计的优势在于:技术不再被割裂使用,而是形成可持续演进的体系,为不同品牌、不同车型提供统一的底层能力。
智能成果落地:打造更便捷的AI体验
在战略框架下,奇瑞的智能化成果开始呈现出更独特的优势。“小奇同学”作为超级AI智能体,承担的是统一交互入口的角色;灵犀智舱的全品牌覆盖计划,则确保用户在不同车型之间获得相近的智能体验;猎鹰智驾的规模化搭载,让辅助驾驶能力不再零散分布。这种统一体验的形成,本质上降低了用户理解成本,也提高了技术复用效率。
具身智能拓展边界,AI进入真实场景
墨甲机器人的商用进展,为奇瑞的AI战略提供了一个“车外样本”。覆盖全球30多个国家和地区、100多个应用场景的部署,说明其AI能力具备跨场景迁移的潜力。而交警机器人在1月投入一线执勤,更是将技术能力直接置于公共环境中接受检验。这不仅拓宽了应用边界,也反向提升了技术成熟度。
产品密集发布:节奏本身就是竞争力
2026年开年,奇瑞各品牌新品集中亮相,形成高频但不混乱的发布节奏。iCAR V27瞄准年轻家庭市场,强调智能与实用结合;风云T9L与A9分别在配置与设计层面制造话题;威麟R08 EV则补齐商用车领域的电动化拼图。这些产品覆盖不同人群、不同使用场景,却共享同一套AI底层能力,充分突然出奇瑞汽车的智造能力。
奇瑞汽车以亮眼的开年成绩和前瞻的AI战略,展现出从传统车企向科技出行解决方案提供商的深刻转型。其稳定增长的销量数据,特别是海外市场的强劲表现,印证了集团的强大实力。后续,随着AI战略2.0的深入落地和产品矩阵的持续完善,奇瑞正以更强的优势开辟智能出行新赛道,为行业树立起发展新范式,与此同时,其所展现出的持续进化的能力将成为未来竞争中坚实的护城河。
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