乘联会近日公布了3月份汽车销量(零售量),鸿蒙智行官方虽然没有公布销量,但从乘联会的数据来看,鸿蒙智行3月份的销量为26582辆,而赛力斯3月份的销量为20012辆(包括问界和蓝电),小米汽车3月份的销量为21440辆,这样来看的话,今年3月份问界的销量是不如小米的。
赛力斯旗下的乘用车品牌主要是问界和蓝电,但是考虑到蓝电去年平均月销量一千多,所以绝大部分销量还是来自问界。
去年这个时候“一米穿五界”的说法放在今年似乎不合适了,毕竟鸿蒙智行整体的销量还是高于小米汽车;另外,去年这个时候尊界S800(五月底才上市)还没有上市,所以只能说是“一米穿四界”,不能说“一米穿五界”,因为没有五界可以穿。
从机构的数据来看,问界上个月的销量是17455辆,其中销量最高的是问界M7,销量为8383辆,几乎占了一半;另外,问界M8、问界M9的销量都不足五千辆,问界M9的销量甚至只有2982辆,这几乎是问界M9上市之后销量最低的水平。
问界M9销量最高的时候,一个月能卖接近一万七千辆,要知道这是一款均价50万的车型,在同级别确实是遥遥领先;不过随着其他厂商发力大型SUV市场,问界M9的对手也越来越多,再加上大型SUV市场本身就这么大,其他厂商卖的多,那问界M9就卖得少。
数据显示,三月份销量最高的大型SUV是蔚来ES8,该车型月销量超过1.6万,当然蔚来ES8只能算是40万级别的车型,和问界M8是同一级别的车型;但排名第二的是极氪9X,该车型的产品定价和问界M9高度重合,上月销量超过1万,是问界M9的三倍还要多。
新款的问界M9实车也已经曝光,整体的设计更加硬朗,但依旧是1.5T增程器,并没有采用更高规格的增程器;不过新款问界M9大概率要在舒适性、科技化配置上做提升,性能毕竟不是问界的主要卖点。

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