选择一辆车可能是一件令人头疼的事，尤其考虑到这是一笔不小的开支，人们很容易会参考别人的意见。因此，我们调查了那些每天都与汽车打交道的专业人士都选择了哪些车型！我们邀请了汽车媒体行业的从业人员，让他们从所有在售车型中选出自己最想拥有的三款。希望这份调查报告能帮助您选到心仪的爱车！
这次，我们将为大家介绍汽车记者内田俊一评选出的前三名！
一位热爱长途驾驶的汽车记者会如何选择？
汽车记者内田俊一为了进行报道，尽可能地驾车从北到南一路旅行。作为一名经典汽车爱好者，内田目前关注的是哪种类型的汽车呢？
汽车记者内田俊一究竟是怎样一个人？
他是日本汽车记者协会（AJAJ）的会员。他曾在一家汽车市场调研公司工作18年，参与过高级研发和用户调查。之后他独立执业，利用自身经验撰写专注于设计和营销的文章。他还进行长途试驾，并在各种情况下撰写试驾报告。此外，他也是经典车专家。🚗车辆
内田俊一在专业人士中最喜欢的车 ①“雷诺16”
选择理由：一辆让你想永远驾驶的经典汽车
这款车荣获1966年欧洲年度汽车大奖。作为一款车身尺寸适中的掀背车，其内部空间异常宽敞。此外，巧妙的座椅布局使其可以完全放平，营造出类似现代房车的乘坐体验。这款车座椅柔软舒适，即使长时间乘坐也不会感到疲劳；直线行驶稳定性极佳，确保驾驶平稳；尽管侧倾较大，但乘坐舒适性依然出色。
内田俊一最喜欢的汽车②“马自达Mazda6轿车”（柴油手动变速箱）
选择它的理由：无需加油即可行驶 800 公里，且不会感到疲劳。
我曾经驾驶一辆新款马自达6从横滨往返广岛。它能一口气行驶约800公里，而且做工精良，让我印象深刻，全程我都感觉很轻松。还有一次，我开的是一辆柴油车，加速时引擎声悦耳动听，手动挡的操控感也让我非常享受。归还公关用车时，我竟然舍不得还回去，这可是很久以来第一次。
内田俊一最喜欢的车 3：凯迪拉克 Freedwood/Brougham（20 世纪 80 年代至 90 年代初的 FR 轿车）
选择它的理由：没有比它更适合休闲驾驶的车了。
这是凯迪拉克最后一款全尺寸前置后驱轿车。如果你不在乎操控或其他琐碎细节，只想舒舒服服地坐在长椅上，双手轻轻放在方向盘上，让V8发动机的扭矩尽情驰骋，那么这辆车就是为你量身打造的。大约20年前，我在东京一条僻静的小街上第一次见到它，它庞大的身躯让我望而却步，当时并没有买。但现在看来，它的长度（约5.6米）和宽度（1.9米）其实并不算特别出色。
小型经典车型的二手车价格走势如何？
内田挑选的三辆车中，有两辆是经典老车，距今已有四十年历史。说实话，这两款车都比较冷门。凯迪拉克弗利特伍德（Cadillac Fleetwood）其实很受改装爱好者欢迎，所以市面上流通的车辆不少，但要找到一辆原装状态的却相当困难。不过，美国车的维护保养相对容易，所以如果你资金充足，它也是一个不错的选择。像雷诺16这样的欧洲实用型轿车则需要花费一些精力，比如联系专业车行寻找，或者向车迷们打听相关信息。
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