掀背车通常看起来更像驼背，但全新的2026款起亚K4掀背车它展现了风格、平衡感和良好的品味，从设计的角度来看，我认为它比……更好看。轿车它是以此为基础的。起亚除非目标客户想要……，否则销售应该不会有太大困难。杂交种动力系统或全轮驱动（全轮驱动）系统。这些配置在2026款K4掀背车的规格表中明显缺失。
想必起亚希望那些想要四驱车型的顾客会选择价格相近的车型。塞尔托斯改用跨界SUV。混合动力车型可选。Sportage跨界车型。不过，K4掀背车的某些竞争对手也提供这些功能，因此起亚只能依靠其外观设计、技术和慷慨的保修政策来销售这款新型紧凑型掀背车。
新款K4掀背车提供三种配置级别：EX、GT-Line和GT-Line Turbo。EX和GT-Line配备动力不足的四缸发动机和无级变速自动变速器（CVT因此，GT-Line Turbo凭借其更令人满意的性能，成为该车型中最具吸引力的版本。涡轮增压四缸发动机和传统的八速变速箱自动变速器价格范围从$26,235至 $30,135包括目的地费用。
我们的独立专家在本次起亚K4掀背车评测中驾驶了哪款车
本次2026款K4掀背车评测中，起亚提供了一辆配备GT-Line Turbo套件及以下选装配置的测试车辆：
闪亮的黄色油漆
地垫
技术方案
技术套件为 GT-Line Turbo 配备了不常见的升级配置。小型车对于起亚这样的大众市场品牌来说，这在同级别车型中尤为重要。除了前排座椅通风、方向盘加热和车内氛围灯之外，这款掀背车还配备了……环视还有盲点摄像头、四周泊车传感器，以及数字密钥技术。起亚最先进的版本高速公路驾驶辅助此套餐还包含以下内容。
测试车辆配备齐全后，厂商建议零售价（MSRP）为33,020美元，其中包括从墨西哥新莱昂州佩斯克里亚组装厂运送至当地经销商的1,245美元运费。该价格未反映起亚自生产测试车辆以来的任何折扣、优惠或价格调整。
独立专家意见：设计、舒适性和实用性
设计才是吸引消费者购买起亚K4掀背车的关键。虽然它借鉴了与……相同的设计理念K4轿车这款五门掀背车与四门车型共享大部分车身部件，但车身长度缩短了11英寸。更紧凑的车身尺寸，加上比一些竞争对手更方正的车顶线条，赋予了K4掀背车一种平衡的外观，而这种外观比例则不如比例失调的K4轿车。
由于掀背版与轿车版共用车门，因此上下车同样方便。GT-Line Turbo 测试车配备了 10 向电动调节驾驶员座椅和带手动高度调节的前排乘客座椅。两个座椅都带有加热和通风功能，并采用起亚 SynTex 人造革包裹。它们的舒适度本应更高。但坐久了之后，座椅感觉偏硬，缺乏舒适性和支撑性。
我简单查看了一下后排座椅。除了腿部空间略显局促之外，其他方面都还算舒适，不过覆盖前排座椅靠背的塑料面板如果碰到腿部会感觉不太舒服。座椅坐垫提供了足够的腿部支撑，靠背角度也很舒适，但我不确定这种舒适度能否持久保持。我试驾的这辆车还有一些贴心的设计，比如后排空调出风口和USB充电接口。
K4掀背车的储物空间恰到好处，几乎不会让您觉得不够用。杯架可以调节，根据需要增加储物空间或放置饮料。后排设有小托盘和储物格，中央扶手也集成了杯架。
掀背车的设计初衷是为了提供比普通轿车更实用的功能，K4 就是如此。轿车版的后备箱容积为 14.6 立方英尺，而掀背版在后排座椅后方则拥有 22.2 立方英尺的容积。实际上，掀背版的后备箱空间看起来略小一些；为了最大化利用空间，您需要移除后备箱遮物帘，并将物品堆放在后窗玻璃和车顶的位置。
将后排座椅放倒，K4 两厢车即可拥有 59.3 立方英尺的载货空间。起亚声称这与某些车型相当。小型跨界SUV。
独立专家意见：起亚Connect智能互联系统及起亚AI助手信息娱乐系统评测
新款起亚K4掀背车最令人印象深刻的亮点之一是其可选装的数字驾驶员显示屏和顶级信息娱乐系统。两块屏幕均为12.3英寸，并集成在一块玻璃面板下，形成全景显示效果。在两块屏幕之间，起亚巧妙地设置了触控式空调控制面板，而模拟式温度和风扇速度控制旋钮则位于中控台中央空调出风口下方。
我试驾的这辆车配备了12.3英寸触摸屏信息娱乐系统，其中包括：
无线的Apple CarPlay和Android Auto智能手机镜像
SiriusXM卫星广播，提供三个月免费试用订阅
Kia Connect 连接服务附赠三年免费试用订阅
起亚AI助手（需要有效的起亚互联订阅）
导航系统
一个无线智能手机充电器
哈曼卡顿高级音响系统
起亚激活了测试车辆的Kia Connect订阅服务和功能，我使用一套标准的评估查询和提示对起亚AI助手进行了测试，以检验其表现。结果显示，它响应迅速且结果准确。它甚至能将“前往华盛顿特区宾夕法尼亚大道1600号”的路线请求翻译成前往白宫的路线。不仅如此，我还可以通过语音指令控制车内温度和座椅加热/通风功能。
唯一一次小插曲发生在收听 SiriusXM 的时候。我告诉 AI 助手我想听雷鬼音乐，结果它一筹莫展。我又缩小范围，指定要听鲍勃·马利的歌，因为 19 频道是鲍勃·马利的 Tuff Gong 电台。还是不行。我必须明确指定要听 19 频道才行。
说到听音乐，我对K4掀背车的哈曼卡顿（HK）音响系统不太满意。通常我很喜欢HK的音响系统，但在这辆车上，即使所有音效设置都调到中间位置，低音听起来也太重了。
起亚为 K4 两厢车提供数字钥匙技术，该技术可将您的智能手机变成车辆钥匙，让您可以解锁车门、启动发动机并驾驶车辆。
在研究车载信息娱乐系统的菜单时，我偶然发现了“前车离去提醒”系统，这对于那些堵车时低头看手机的人来说简直太实用了。不过，如果你是前车，这个功能就不起作用了，所以如果你是第一辆车，在等待左转箭头时一定要集中注意力。
独立专家意见：驾驶 2026 款起亚 K4 两厢车
和147马力以及 132 磅英尺扭矩K4掀背车的标准2.0升四缸发动机加速性能略显不足。据起亚官方数据，EX和GT-Line车型从静止加速到100公里/小时（62英里/小时）需要9.8秒。因此，如果您对速度的需求不高甚至没有需求，那么这款发动机及其配套的CVT变速箱应该能够满足您的需求，并带来预计的燃油经济性。30 英里/加仑在组合驾驶中。
正是因为动力稍显不足，我才推荐GT-Line Turbo车型。它搭载一台1.6升涡轮增压四缸发动机和带换挡拨片的八速自动变速箱，可输出190马力和195磅英尺的扭矩。0-62英里/小时加速时间为8.1秒；虽然不算快，但也足够灵活。最大扭矩在1700转/分时即可输出，这使得这款车拥有不错的加速感。
起亚官方估计GT-Line Turbo车型综合油耗为28英里/加仑，考虑到其强劲的动力，这样的油耗表现还算合理。但这真的现实吗？在我的试驾过程中，路况涵盖了城市和郊区街道、洛杉矶高速公路以及山路，测试车的平均油耗为27.4英里/加仑。
如果您决定不为涡轮增压发动机付费，则可以考虑升级到 GT-Line 车型，因为它配备了更先进的多连杆独立后悬架。暂停GT-Line车型不仅外观更时尚，而且相比EX车型的17英寸轮毂和扭力梁式后悬架，其行驶舒适性和操控性也更胜一筹。
在我的试驾过程中，GT-Line Turbo 的响应性和动力表现都足够出色，我并不觉得动力不够强劲。同样，除了转向精准度略逊于我的预期之外，K4 两厢车在蜿蜒山路和高速公路上的驾驶体验都令人满意。悬架调校既能有效抑制车身侧倾，又能保证舒适的驾乘感受。刹车灵敏有力，同时在拥堵路况下也易于控制。
虽然是运动版，但GT-Line Turbo并非价格低廉的替代品。大众高尔夫GTI它的驾驶感受更像是……马自达 Mazda3掀背版 2.5 S，操控精度稍逊，但内部空间更大，科技配置也更高。不过，就测试价格而言，我更倾向于多花点钱，买一辆速度更快、燃油效率更高的车型。本田思域掀背混合动力车。
独立专家意见：Drive Wise 安全功能评测
起亚汽车将其先进的驾驶辅助系统归类为（高级驾驶辅助系统）在明智驾驶伞状结构。就K4掀背车而言，它汇集了众多先进技术。
K4掀背车EX的标准配置亮点包括：
前方碰撞预警
行人和骑行者检测
交叉路口转弯辅助
自动紧急制动
车道偏离警告
车道保持辅助
车道居中辅助
自适应巡航控制
盲点警告
后方交叉路口警告
安全出口辅助
自动远光灯
GT-Line车型标配的ADAS功能与普通版车型相同，但自适应巡航控制系统增加了弯道减速功能。此外，GT-Line车型还可选装高速公路驾驶辅助系统，该系统结合了自适应巡航控制和车道居中保持辅助系统，打造出半自动驾驶模式。
这些升级在 GT-Line Turbo 车型上均为标配。如果您选择此配置级别并选装科技包，则包含以下功能：
高速公路驾驶辅助 2 (HDA2带有车道变换辅助功能
环视摄像头
盲点摄像头
自动紧急转向
迎面碰撞避免辅助
后轮自动刹车停车速度
前、后和侧泊车传感器
我在洛杉矶高速公路上体验了GT-Line Turbo的HDA2系统。在短暂的试驾过程中，它表现出色，无需频繁转向即可保持激活状态。然而，它的出色表现也让我有些掉以轻心。在一个弯道上，这套系统让车辆向左偏移过大，迫使我接管控制。我的手放在方向盘上，但由于过于信任这套系统，我反应迟钝，未能及时修正车辆在弯道中的行驶轨迹。
根据美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的数据，K4 两厢车获得了五星安全评级。截至发稿时，美国公路安全保险协会 (IIHS) 尚未对 K4 两厢车版本进行评级。K4 轿车在 2025 年获得了“顶级安全之选+”评级，但该评级可能不会延续到 2026 年款车型，尤其是两厢车版本。
2026款起亚K4掀背车的竞争对手有哪些？
根据JD Power 2025 年新车质量研究（IQS），日产轩逸在紧凑型轿车细分市场中排名最高。起亚K4和现代伊兰特是排名第二高的型号。
根据JD Power 2025 年汽车性能、执行和布局 (APEAL) 研究在紧凑型轿车细分市场中，起亚K4排名最高。本田思域和现代伊兰特紧随其后。
2026款K4掀背车的其他竞争对手包括马自达3。斯巴鲁翼豹， 和丰田卡罗拉。
起亚K4最近获得过JD Power奖项吗？
根据已验证的车主反馈，K4 在2025 年 APEAL 研究中荣获同级别车型最高排名奖。
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新款起亚K4掀背车是一款颇具吸引力的紧凑型轿车。它拥有均衡的设计、高端的外观和内饰质感，以及同级别车型中领先的技术，这些都让我印象深刻，而大多数竞争对手都无法与之媲美。不过，如果它的前排座椅更加舒适、提供混合动力系统选项以及四驱系统，那就真的完美了。
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