王先生的车送去检修，结果竟莫名被门店拆了全部轮胎，还拿去给别的车测试。这种操作比电视剧还刺激，难怪他直接懵了。
王先生说自己是因为智能驾驶功能出了问题，把小鹏P7送去门店。车带有震动提示，他远程看了一下摄像头，刚好发现这茬。谁料，轮胎刚好被拆下来，场景让他彻底傻眼。
门店工作人员承认确实“私自”拆了轮胎，还坦言没提前通知王先生，属于工作流程出现了纰漏。 现场找不到合适的备用胎，需要立刻给另一辆车做测试，所以直接把王先生的四个轮胎全部拆走。对于拆胎过程，门店表示没有存留完整的监控视频，无法还原现场详情。
王先生当场质疑门店操作不合规，提出轮胎有没有被暴力测试没人能说清楚。门店解释是因为现场条件有限，没有时间征求车主同意。轮胎装回后是否进行动平衡检测？王先生说没有，自己觉得安全因素大大缩水。
门店事后向王先生道歉，表示愿意协商赔偿，集团也第一时间介入调查想要息事宁人。 王先生坚持认为门店存在欺诈行为，轮胎属于极其重要部件，未经车主同意拆下来用于其他车辆测试，已经突破了信任底线。
王先生要求小鹏门店更换四个轮胎，赔偿损失共计三万元。不仅维修费用，还有自己的精神损失等都涵盖在内。他多次向门店沟通，态度坚决，始终咬住赔偿金额不放松。
门店却只愿意赔偿5000元并更换轮胎，双方始终争执不下，各有说法。 门店表示已经给到解决方案，愿意更换轮胎和一定赔偿金额。但对于王先生的高标准索赔，相关负责人始终没有让步。
这起事件闹得沸沸扬扬，不少网友也开始讨论小鹏门店是否应该在不告知车主的前提下把车辆零部件拆下来，甚至拿去做其它车的测试。车主的知情权和门店的操作流程，看似寻常，却引发了信任危机。
王先生说车主信赖的是官方门店的专业和责任，结果轮胎被随便借用，这让他觉得安全感荡然无存。 轮胎经历了什么状况，装回之后有没有安全隐患，细节没人能保证。王先生说，车跑高速万一出问题，不是小事情。
门店方面承认疏忽，称已跟王先生当面致歉，但轮胎是否被暴力测试，没有全程监控视频。王先生对此始终心有疑虑，坚决要求给出全面赔偿，任何口头承诺他都不认可。
双方各执一词，讨论点集中在安全责任以及赔偿数额，短时间内达不成一致。 比起别的小故障，这轮胎事件影响的不止是费用，更事关消费者权益和门店信誉。很多人在社交平台发声，认为车主的要求并不过分。
王先生称，门店如果不能妥善处理，他会继续维权，并让更多人知道事情经过。他担心门店有类似操作的先例，怕其他车主也有同样遭遇。门店向集团汇报，等待后续指示，暂未做进一步声明。
事件目前正在调查，赔偿方案有待敲定，双方约好下次会面对面协商。 小鹏集团表示高度重视此事，已派人跟进，但具体调查结果尚未对外公开。对于相关流程问题，暂无明确整改细则。
小鹏门店是否会对所有维修过程进行全程视频记录？目前还没有相关政策出台。王先生认为这类情况必须加强监管，让每一位车主都能有证据可查。官方态度低调，调查进展尚未公开细节。
门店的应急处置能力也成为网友热议关注点。现场轮胎不够备用，直接拆客户车胎，这种操作让不少人质疑门店管理存在漏洞。大家开始讨论，未来车主送修时是不是要随时拍照、开摄像头自保。
目前王先生已经保留相关证据，在等待门店和集团的最终回应。 实际赔偿能否到位，双方还在拉锯，结果有待官方确认。事件背后的责任认定与后续整改措施，同样成为关注焦点。
有些车主直接表态，以后送修除了要盯智能驾驶功能，还要关注轮胎有没有被“借用”。小鹏门店如何收拾这个摊子，已经关乎企业形象与用户口碑。
事件后果不仅是轮胎赔偿金额，还让整个行业敲响警钟，车主与门店之间的信任一旦打破，想要修复绝非一朝一夕。
门店是否主动赔偿，集团调查会不会出结果，最终双方能否和解。目前都还没有定论。或许这个案例会成为汽车行业售后服务新的参照对象，让更多人学会如何维护自己的权益。
事件正在持续发酵，有待官方跟进调查和公布进展。双方暂时没有达成最终一致。
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