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清晨六点,第一缕阳光掠过华容河面,4488088的调度微信已经跳出“今日已预约12位,剩余3座”。我揉着惺忪睡眼回复“+1”,两分钟内收到定位:司机李师傅已在我小区东门,车牌湘F·88H8H。这种被“秒回”的踏实感,是公交与大巴永远给不了的。七座的丰田普拉多刚洗过,真皮座椅还留着淡淡的柠檬香,后排折叠桌板上摆着保温壶与一次性纸杯,像把小型会客厅搬进了车厢。四十分钟到岳阳,比自驾少绕30公里,比大巴快一倍,却只要40元——一杯奶茶的钱,买来的是全程高速、点对点、零转乘的体面。
李师傅是华容人,跑这条线第七年,对两地红绿灯的秒数都背得出来。他说,最早是“黑车”,躲在转盘打游击;后来办齐营运证,统一喷成哑光黑,装ETC、打表、买保险,成了“正规军”。如今两部手机、三台充电宝是标配,微信群二十个,凌晨也有夜猫子@他:“师傅,帮我带两斤洞庭大闸蟹,赶六点半岳阳高铁。”他回“收到”,顺手把副驾的泡沫箱腾出来,铺一层冰袋——带货30元起,比快递便宜,比客巴快,活鲜、文件、钥匙、生日蛋糕,都坐过这辆普拉多。最难忘的是一只蓝猫“咪咪”,主人失恋连夜搬离华容,猫在航空箱里泪汪汪,李师傅一路放《学猫叫》,到岳阳后猫竟睡着了,他把航空箱轻轻搬进姑娘的新租屋,没收额外的宠物托运费,“谁还没个落魄的时候?”
中午回程,车后排坐着四个穿校服的高中生,叽叽喳喳讨论月考。她们每周末搭这辆车去岳阳补奥数,比学校包车便宜一半。李师傅悄悄把空调温度调高两度,怕她们着凉。我听见小姑娘说:“以后考到长沙读大学,还要坐李叔叔的车去高铁站。”那一刻,我突然懂了“想您所想”不是广告词,而是把乘客当邻家晚辈的体贴。
傍晚,华容的张先生急着送合同到岳阳楼区,可文件落在家。李师傅掉头下高速,帮他取件再奔岳阳,全程只多收20元“跑腿费”。张先生在车窗留下一包黄山头香烟,李师傅转手送给路边修车的环卫大爷。他说:“跑这条线,不只是为了钱,更是把两地的人情缝在一起。”
夜幕彻底落下,4488088的顶灯在岳阳东站闪了两下,像给城市眨眼。我下车回头望,车身映着路灯,像一条安静的黑鲸,游走在华容与岳阳之间,把乡愁、商机、学业、爱情、一笼热包子、一只猫、一纸合同,统统装进肚子,再准时吐到人们需要的门口。它不只是40元的拼车,也不仅是160元的包车,而是让“理想”这两个沉重的字,先一步抵达,再让“现实”温柔接住。
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