安徽9月20日起免收高速公路清障救援费

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安徽高速救援免费背后，竟藏着一个关乎你我安全的大棋局！

一项政策，三省联动，五大省份引领变革。安徽高速公路救援免费政策9月20日正式实施，这不仅仅是为了省钱，更是为了守护每一条生命的安全线。

2025年9月20日起，安徽省将免收境内高速公路清障救援拖车、吊车费用，成为全国第三个实施此项政策的省份。这一政策标志着长三角地区在从基础设施的“硬联通”向政策制度的“软联通”迈出了关键一步。

这项政策并非突如其来，而是经过安徽省交通运输厅、省发展改革委等多部门深入研究后出台的民生举措。那么，这项政策背后究竟隐藏着怎样的深意？又将如何影响我们的出行安全？

01 政策细节：免费与收费的边界在哪里？

《关于免收高速公路清障救援服务费的通知》明确了免费范围：对停留在高速公路主线上（含进出口收费站以内区域）因电器电路、机械故障、事故原因无法行驶的车辆，或因驾驶员受伤等无人驾驶的车辆，可享受免费救援服务。

清障救援机构会遵循“及时消除路面通行风险”原则，将故障车辆免费拖移至最近的高速公路出口处或服务区；事故车辆则免费拖移至公安交通管理部门指定地点。

但需要注意的是，因车辆缺少燃料（油、气、电）等非故障、事故原因停留在主线上的车辆，不属于免费救援范围。同时，驳货、乘客转运、拆装、切割、换胎、抢修等劳务性服务费用也不属免费范围，这些服务继续实行市场调节价。

02 政策背景：长三角一体化的制度软联通

安徽此举不仅是本省的民生举措，更是促进长三角一体化从基础设施的硬联通到政策制度软联通的重要步骤。

此前，江苏省已于2025年9月1日起免收全省高速公路车辆救援拖车、吊车服务费用，成为全国首个实现此项服务全免的省份。浙江省也已实施高速免费救援政策五年有余，并且其范围最为全面，甚至将因燃料耗尽的车辆也纳入了救援范围。

至此，长三角三省（安徽、江苏、浙江）已在高速公路免费救援政策上形成联动，为区域一体化提供了制度保障。

03 安全考量：减少二次事故的生命防护网

高速公路车辆一旦发生故障或事故，如果不能尽快拖离，不仅影响通行效率，造成长路段拥堵，还很容易引发二次事故，造成不必要的人员伤亡和财产损失。

免费救援政策能有效降低道路拥堵和二次事故发生风险，更好保障群众安全便捷出行。数据显示，免费直拖叠加数字化应用，可使高速清障施救车辆救援到场时间提速12.2%，二次事故发生率减少14.2%，道路交通管制时长下降12.1%。

这意味着免费救援政策不仅减轻了车主的经济负担，更重要的的是为所有高速公路使用者构建了一道生命防护网。

04 实施机制：如何确保政策落地不变形？

为确保政策有效实施，《通知》明确了责任主体：高速公路清障救援服务工作由高速公路经营管理单位统筹组织实施，主要由其建立的有资质的专职救援队伍承担，必要时可委托有资质的社会救援机构实施。

高速公路经营管理单位应当建立快速清障救援机制，接到清障救援信息后，立即调度指挥就近的清障救援机构，按照国家和省相关规定规范实施清障救援服务，不得降低服务质量标准，或拖延救援。

费用方面，免收的高速公路清障救援服务费纳入高速公路经营管理单位经营支出，不得向被施救对象收取。委托社会救援机构的费用也由高速公路经营管理单位承担，不得转嫁收费。

05 信用监管：防止公共资源被滥用

为防止少数人恶意占用清障施救公共资源，《通知》也建立了相应的信用监管机制。

对车辆停留在主线，司乘人员拒不配合拖（吊）相关工作，或故意隐瞒故障、装载等情况，影响道路通行、拖（吊）安全的，高速公路经营管理单位应及时报告公安机关依法处理。

对恶意占用清障施救公共资源的车辆，纳入安徽省免费救援车辆信用档案，情节严重的予以曝光，并在1年内不再享受免费清障救援服务。这一机制保障了公共资源能够用于真正需要帮助的车主。

06 全国视野：五省份引领的变革趋势

截至目前，全国共有五个省份支持高速公路免费救援拖车，包括安徽（即将开启）、江苏（九月开始）、宁夏、河南和浙江。

各省政策略有差异：浙江省的高速公路免费救援最全面，甚至将因为燃料耗尽的车辆也纳入救援范围；而安徽、江苏等地则不包括燃料耗尽的情况。

这种区域性政策试点反映了我国交通管理理念的转变——高速公路救援正从商业化的盈利业务向公益化的公共服务转变。这背后折射的既是各地经济发展水平，也是社会管理和治理理念的跃升。

07 未来展望：公共服务优化的新标杆

高速公路免费救援政策虽然还只是在一些省份先行先试，但可以明显看到这将是一个趋势。

在文旅经济盛行的当下，公共服务的优劣也常被看作旅游环境乃至营商环境的重要评价标准。有条件、有能力的地方，都可以结合自身实际，尽快出台各自的免费救援政策。

对于车主而言，虽然商业车险在一年中会提供5次左右的免费拖车服务，部分品牌门店售后也有免费拖车服务，但高速公路救援的全免费仍能为车主有效节省开支，提供更多保障。

今日互动话题：你曾在高速公路经历过车辆故障或事故吗？免费救援政策能否减轻你的后顾之忧？欢迎在评论区分享你的经历和看法！

结尾彩蛋：高速救援小笑话

为什么高速公路上的拖车司机最乐观？

因为他们总是能在“拖”离困境的同时，也不忘给车主“拖”来一份免费的好心情！（当然，现在是真的免费了哦！）

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