成都落子，捷达在蓉打造研产供销全链条基地助推产业升级

8月28日，成都又有大动作：成都经开区管委会、中国一汽集团和大众汽车集团（中国）签署了捷达事业发展合作协议。省委王晓晖、省长施小琳会见了中国一汽和大众中国的高层，并共同见证了签约现场（据川观新闻通报）。

签约内容说得直白点，就是要把新能源、智能网联等新方向抓紧，靠着这次合作在成都建起覆盖“研、产、供、销”的整条业务链。协议提出要加强技术研发、提高整车制造产能、联动上下游配套，还要把市场往海外拓，力争把本土品牌做强做大。

会谈里，大家把话题放在优化在川投资布局和产业链协同配套上，目标是用汽车产业的智能化、电动化变革带动本地产业升级。省里相关领导和成都市、经开区负责人都到场支持。至于具体投产规模、投资额度和时间表等，仍待进一步确认。

对普通人来说，这事儿的可见影响挺直观：有望带来更多岗位、拉动零部件及服务业发展，也可能让成都在全国汽车产业版图里更有话语权。后续看点是：实际落地的工厂规模、何时开工、和本地供应商的配套节奏。大家可以留意官方后续通报。

你怎么看这事儿？评论区聊聊。