24万降至17万,220马力四驱,比X5帅气还买啥汉兰达

在当下这个时候买车,众人的眼光变得越发挑剔起来,不仅要求开出去能够具备面子,同时还得在用的时候显得实在。有一台车出人意料降下天价7万,并且其实力也并非平凡,这样的情况毫无疑问会对众多人的购车计划产生搅动 。

设计更显年轻动感

民众揽巡的外观塑造着实跟传统大众样式不一样,它的车头格栅运用了黑色网状架构,并同横向的亮色饰条交叉,这般搭配使车头看上去很宽阔,具备力量感,大灯是分体式设计,日间行车灯的款式也较为特别,点亮之后辨识度蛮高 。

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以侧面视角来看,揽巡所具备的线条呈现出较为流畅的态势,自车顶起始直至尾部之间的过渡展现出极为顺滑的状态。于轮圈层面,它给出了覆盖从19英寸至21英寸范围不等的选择,尺寸较大的轮圈致使侧面视觉所产生的效果更具饱满感。车尾部位运用了当下正流行的贯穿式尾灯,其灯带呈现出平整的情形,处于下方位置的是双边共四出样式的排气装饰,这使得运动感得以提升。

内饰注重科技氛围

揽巡车内的设计,是以简洁的横向线条作为主体的。最为显眼突出的,是中控台之上的物体,该物体是由10.25英寸全液晶仪表以及12英寸中控屏构成的一体式连屏。虽说它实际上并非是真正意义上的无缝衔接,然而在视觉感受方面却相当整体。屏幕朝着驾驶员所在的一侧,稍微有一些倾斜,如此一来方便进行操作以及观看 。

车子内部所使用的材料主要是偏向软性的质地,而在车门板以及中控台之类的位置安置了带有金属质感或者有木质纹理的装饰面板,方向盘采用的是三辐平底式这种构造设计方式,空调出风口呈现的是贯穿样式,这些细微之处均使得内饰的现代感得以增强,整体营造出的氛围所追求的是糅合科技特性和简约风格 。

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空间表现符合定位

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身为一款中大型的 SUV,揽巡车内的存储空间是它核心的卖点当中的一个,它后排的腿部空间极为充足,那些身高达到一米八的乘车人也能够轻松地把腿给翘起来,后排地板中间的突出部分不算很高,这对于处于中间位置的乘车人而言是比较友善的。

后备厢常规状况下所拥有的容积是颇大的,其形状呈现出规整的态势,放置几个尺寸较大一些的行李箱完全不存在问题。该车后排座椅存有支持比例放倒的特性,在放倒之后会构建出一个颇为接近纯平形态的空间,其具备的扩展性以及实用性均是极为突出的,不管是作为家庭出行的场景使用,还是针对于装载体积较大物品这个用途而言,它都能够很好地达到要求。

动力选择兼顾家用

揽巡全系配备2.0T涡轮增压发动机,它分成高低功率两个版本,低功率版本的最大功率是186马力,高功率版本则为220马力,这两个版本都匹配7速湿式双离合变速箱,在日常城市驾驶的时候,低功率版本的动力已然足够,并且输出还很平顺。

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有着更充足动力储备的高功率版本,于高速超车之际或者满载之时会更具信心。车辆给出两驱以及四驱版本以供选择,四驱系统属于采用多片离合器结构的适时四驱,其主要作用是提升在湿滑路面上的行驶稳定性,并非用以进行高强度越野。

配置分布较为务实

车辆配置的选择,相对而言是较为清晰的。在中高配的车型之上,有着L2级别的驾驶辅助系统,全景天窗,三区自动空调,以及感应尾门等舒适便利的配置,这一系列配置反而是显得比较齐全的。车机系统呢,它是支持在线导航,语音控制,还有手机互联功能的。

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倒是有一些更为进阶的配置,就像品牌音响、高级真皮座椅这类,一般仅仅会出现在顶配车型当中。从整体去看,它的配置策略是以实用作为主要方向,把核心配置下放到主销车型之上,以此来满足大多数用户的日常所需。

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性价比引发市场思考

原本二十多万的车辆指导价,历经变化后,如今终端价格进入十七八万的范围,揽巡的价格调整幅度着实不小。它凭借中型 SUV 的价格,能提供中大型 SUV 的空间,还有大众品牌的相应支持,也就使得性价比优势凸显出来。

这个价格方面的策略,会对消费者的决策产生直接的影响,许多原本有着购买合资品牌中型SUV打算的消费者,甚至是部分紧凑型SUV的消费者,有可能会鉴于更大的空间以及相近的价格,而把揽巡列入考虑范畴,这体现出了当下市场竞争的激烈程度 。

当处于预算差不多的情形下,你是更加看重因品牌而获得的那种心理层面的满足感,还是更偏向去挑选具备空间、配置等这类更实际的产品能力呢?

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