买车这件事情，谁都会想来想去的考虑很久的时间，并且像奥迪A5L乾崑版这样把德系老牌底盘和华为智能化硬塞在一起的新车到底值不值得我们花钱买呢？
其实这车开了一个月，跑了两千多公里，在我心里头还真琢磨出点道道来。
如果问我这辆车买得值不值得，先看看它的缺点吧，在我看来这才是决定你是否能够忍受它的重要因素。
高速公路上的轻微风噪对于追求极致安静的朋友来说确实有点烦人；车机里的很多功能隐藏很深，找起来就像是在迷宫中穿行一样，操作上不够干脆利落；遇到没有标线或者乱糟糟的地方施工的时候辅助驾驶也要慢点走，它并不像你想得那么好。
但是我觉得这并不是什么大问题，因为这种软硬件结合的智能化，在后期OTA升级之后就一切OK了。
往回看，车里的五块屏幕动起来很高级，并且车内没有异味儿，轴距接近两米九七厘米了，后排坐得也很宽敞，家用完全够用。
外观上那勺型引擎盖切口除了美观外，还具有防强光晃眼的作用，并且搭配第二代OLED尾灯也凸显了科技感。
说到驾控，奥迪可是行家里手。
第五代EA888发动机加上7速变速箱，那叫一个顺滑，起步快、后段有劲儿，在市区百公里油耗只有约8.5L左右，在高速上可以降到6.8L以下，这样的油耗表现真是很厉害。
加上CDC自适应减震、五连杆悬架，过弯非常稳当，在细碎颠簸中也能把路面上的震动过滤掉。
最令我惊奇的是华为乾崑的这套系统。
双激光雷达就在那儿顶着，市区拥堵的时候跟着车特别聪明，加塞的你根本不用操心，环岛通行识别得也挺准，高速上自动变道超车那叫一个丝滑，匝道规划得好像是老司机一样熟悉，在长途旅行中也不会感到累脚。
停车很方便，车位到车位之间可以停进各种刁钻的位子，省心。
我们平时经常讨论，底盘调校和智能化体验哪个更关键？
其实我觉得，这就好比是吃满汉全席一样，底盘就是那扎实的肉，智能化就像是提鲜调料，在没有一者的情况下都不能称之为完美。
目前市场上很多车，要么只是有智能外壳，并不能真正实现智能化；要么底盘扎实但是车内操作非常卡顿。
奥迪A5L乾崑版把这两头都给凑齐了，这就是我们普通老百姓最想要的平衡吧？
还有个事儿挺有意思的，就是科技配置到底能不能替代人的驾驶？
在复杂路况下，它识别稍微慢一些还是需要人眼去盯住。
所以不要把辅助驾驶当成长久不衰的自动驾驶，它只是个帮人分担压力的小助手，心态要摆正。
总而言之，如果你平时通勤比较多的话，偶尔也想带家人出去长途旅行一下想要那种舒适安全的体验，那么这款车就是你的首选。
如果你是个非得追求极致操控，把车当成赛车来开的狠角色的话，我建议你还是亲自去试驾一圈比较好，毕竟屁股底下摸到的东西比别人说得再多也未必准。
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