其实啊，咱们买车的时候，与其老纠结是买电车好还是油车好，不如先看看实际用起来怎么样。
比如说，一辆电车一年下来的电费可能也就一千块钱左右，但油车呢，一年光油钱可能就得花掉一万块，这差距可不小。
而且，现在很多电车的电池就算五年后需要更换，厂家大多都是免费的，可油车五年要换电池，那也得花个几百块呢。
那么，具体怎么选才不后悔呢？如果你平时跑长途比较多，又有点担心半路没电，那增程式的电动车就很适合你，它有油发电，跑起来踏实。如果家里或者公司附近压根没法装充电桩，充电不方便，那插电混动就是个不错的选择，平时可以当电车用，没电了就当油车开。要是你主要就是想省钱，想把用车成本降到最低，那纯电动车无疑是最好的，毕竟电费比油费便宜多了。
就拿星海V9这款车来说吧，它有很多地方都挺厉害的，比如空间特别大，续航里程也长，配置给得足，价格还很划算。
先说说空间，这车在同级别里算是独一份的，因为它第三排的座椅能完全放平，直接藏到地板下面去。这样一来，后备箱一下就能从593升变成2792升，感觉就像个“真·大平层”，车里空间利用得特别好，无论是出去露营，还是搬个家，甚至用来商务接待，这一辆车就全都能搞定。
而且，它第二排是两个独立的“航空座椅”，能左右挪动，这样中间的过道就特别宽，有200毫米，进出第三排比很多同类车都方便。这两个座椅还标配加热、通风、按摩功能，甚至还有个小桌板，这些配置在20万左右的车里，可是非常少见的。
再看看它的续航能力，这车加满油、充满电，总共能跑1300公里，纯用电也能跑200公里。就算电池没电了，只靠油发电，它的油耗也才5.27升每百公里，算是非常省油了。充电也很快，只要18分钟就能快充不少电量。
更厉害的是，它还能对外供电，功率有6千瓦，你出去露营的时候，带个投影仪、电火锅、氛围灯什么的，都能直接用车上的电，充个电的功夫就能继续玩得高兴。
最后说说价格，这款星海V9起步价不到20万，顶配也才不到28万。差不多就是用一半的钱，就能享受到那些三四十万甚至五十万豪车的体验，所以很多人都叫它“价格屠夫”。
花20来万，你就能得到相当于30万级别的大空间，40万级别的丰富配置，还有50万级别的超长续航，平时上下班代步，或者商务接待，再或者周末全家出游露营，一个车就能满足所有场景的需求，这确实是星海V9最吸引人的地方。
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