汽车保养避坑：选对机油比勤换更重要，别再白交冤枉钱！
汽车保养这件事，说简单也简单，说复杂也复杂。简单之处在于，只要保养工作做到位，车辆哪怕开到报废，发动机也能保持完好；复杂之处则在于，即便你坚持定期更换机油，可要是选不对机油，或者根本不懂如何挑选机油，发动机就可能提前报废，连给你补救的机会都没有。我身边就有朋友不听劝告，直到开坏了一辆车，才彻底明白：汽车保养，真的是选择大于努力，一味盲目勤换机油，却忽略机油的选择，最终只能吃哑巴亏。
很多人一提起汽车保养，就会陷入各种纠结：除了不知道该怎么选机油，还会纠结哪些保养项目该做、哪些不该做，总想着怎么才能省钱。可结果往往是，该花钱的关键地方舍不得投入，不该浪费钱的地方却盲目过度保养，导致车子开了没几年，就频繁出现各种小故障。车子保养最该舍得花钱的地方，就是机油。但不少人不听劝，非要使用劣质机油，还沾沾自喜地说，自己的车用便宜机油也能保养得很好，用了一两年，车子油耗低、动力也足。他们却不知道，机油这东西，就算用错了，也不会让发动机立刻报废，而是像慢性中毒一样，慢慢引发问题，等故障显现的时候，发动机基本上就得大修了。
我一位做修车行业的朋友说，他干这行这么多年，最怕的就是那些一知半解的人来给车子做保养。这些人大多会自己带机油过来，要么就是到店后直接指定某一型号的机油，然后在同型号里，专挑最便宜的那款。这种情况其实很常见，我之前去朋友店里保养时就碰到过一次：有个人开着一辆日系车来保养，却执意要用地10W-40型号的机油，问完价格后，选了一瓶最便宜的矿物油。那时候我还什么都不懂，还抱怨朋友坑人，觉得一辆日系车，用这种机油分明是在损坏车子。结果朋友无奈地说，是车主自己要求的，没办法，顾客就是上帝。
其实我也能理解这种心态，有些人就是要亲身吃过亏，才愿意相信别人的劝告。哪怕你是真心为他好，在他眼里，也只相信自己的判断。我还有个朋友，特别看不起我每次保养都花四五百块钱。在他看来，车子就是个代步工具，就算精心养护，本质上还是用来代步的，没必要花这么多钱，只要勤快点换机油就行。所以他经常在网上买机油，自己动手更换，在他看来，趁着机油还没到使用寿命就提前换掉，比用贵机油划算多了，自己动手保养一次，花费还不到100块。
可他的车子最终还是出了问题：拆开发动机后，里面全是油泥，机油泵被油泥和杂质堵死，导致发动机运转时抽不上机油，最终因为得不到润滑而出现拉缸故障。这辆车才开了不到10年，就不得不大修一次发动机，而别人的车开十几二十年，发动机都能保持完好。吃了这么大的亏，他才终于相信，原来汽车保养，真的不是光靠勤换机油就可以的。
油泥严重的发动机
干净的发动机内部
实际上，市面上那些便宜机油，尤其是网店上售卖的、100块一桶甚至不到10块钱就能买到的“全合成机油”，大多都是劣质产品——哪有这么便宜的全合成机油？就算是普通的矿物油，4升装的一桶也得100多块。很多人不知道，机油的作用不只是润滑。事实上，机油除了起到润滑作用，还肩负着清洁发动机的使命：发动机工作时产生的杂质，会在机油润滑的过程中被带走，从而保证发动机内部的洁净。但劣质机油没有任何清洁效果，甚至还会给发动机带来更多杂质，这些杂质最终都会转化成油泥，损伤发动机。
另外，车子说到底就是个代步工具，也没必要一味追求高价机油。一般的自然吸气车型，选用60到80块一升的机油就足够好用了；价位更高的机油，虽然质量更好，但对于自然吸气发动机来说，其实已经属于性能过剩，更适合涡轮增压发动机使用。
最后提醒大家，不管你的车是自然吸气还是涡轮增压，都建议使用全合成机油。这种机油是人工合成的，专门针对发动机的润滑需求调配而成，最适合用来保护发动机。千万不要贪便宜，千万不要贪便宜，千万不要贪便宜！
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