最近, 工信部出台了新规, 汽车圈里一下就热闹起来了, 大家都挺关注的。这次主要有几个变化, 一是纯电动车以后买车船税就永久免了, 这对买电车的家庭来说, 确实能省下一笔钱。二是插电混动的车, 以前规定续航里程只要50公里就够了, 现在门槛一下子提高到了100公里, 等于翻了一倍。汽油车的排量分级标准倒是没有变动。
这么一来, 纯电动车对普通家庭来说, 确实成了个特别划算的选择。像一汽丰田新出的bZ3智享家, 9.38万就能买到起步款, 它就是看准了大家对高质量又实用的B级纯电动车的需求。
这辆车开起来坐起来都挺舒服的, 也非常智能。它的轴距有2880毫米, 坐在里面感觉空间特别宽敞, 比很多同级别的车还要大一圈。后排地板也是完全平的, 中间坐的人腿不会挤得慌, 长途坐着也舒服。
座椅材料摸着特别舒服, 支撑性也做得很好, 坐久了也不会觉得累。后备厢的容积有561升, 放全家人出门远行的大包小包都没问题。车里那个15英寸的大屏幕立在中间, 看着挺有科技感的, 你动动嘴就能控制空调温度, 还能直接语音导航, 开车时操作特别方便。
另外它还支持手机无线充电, 出门就更省心了。
这车的动力性能很不错, 跑起来有劲又稳当。它有两个续航版本可以选择, 一个是能跑517公里, 另一个能跑616公里。平时在春天秋天开, 实际能跑的里程跟官方说得差不多。
就算是在北方冬天特别冷的时候, 开着暖气, 也能跑出官方里程的七成以上, 这个表现算是相当不错的了。充电也很快, 只要27分钟就能从百分之三十充到百分之八十的电量, 差不多就是你在服务区喝杯咖啡的时间, 喝完就能满电继续出发了, 根本不用担心半路电不够用。
它的辅助驾驶功能特别给力, 就像给全家人出行吃了一颗定心丸。比如在高速上开着那个DRCC动态巡航, 车子自己会跟前车保持安全距离, 跟着前车不急不慢, 特别自然。这样一来, 你的右脚就不用一直踩油门或者刹车了, 开长途腿也不会酸痛。
在城市里开车, 它的车道居中保持功能会让方向盘轻轻地调整, 即使遇到弯道也能稳稳地开在车道中间, 配合着车道偏离提醒, 就不容易跑偏或者压线了。更厉害的是它的预碰撞安全系统, 比如在胡同里突然跑出来个人或者电动车, 它能比人反应更快地刹住车, 已经好几次帮车主避开了突然的危险。
平时停车也方便, 记忆泊车功能能帮你把车稳稳地停进常去的停车位里, 哪怕是新手也能轻松应对那些窄窄的车位。
丰田的车嘛, 品质一直都很好, 这辆车也继承了丰田一贯的高质量标准。它的电池有五层保护, 还有好几套备用系统, 双重保险特别安全, 让人开着更放心。车身用了强度特别高的钢材, 有1500兆帕, 车子结构很结实。
全车还标配了8个安全气囊, 方方面面都把乘客和司机保护得好好的。这么一看, 只要花九万多块钱, 就能买到一辆B级纯电动车, 它空间大, 又智能, 开着坐着都舒服, 还很安全可靠, 对想买电动车的家庭来说, 确实是个很不错的选择。
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