这辆新出的电动车订单破三万，为啥大家这么买账？来看车到底咋样

长安马自达这新车叫EZ-60，盲订一个月订单就过了三万台，九月份正式上市。听说是上海车展开始订的，现在连实车都没见着就这么多订单，挺少见的。

说是这车全球都卖，外国叫CX-6e。跟马自达另一个车EZ-6用一个底盘，叫长安EPA平台。这个平台还能造出深蓝S07那种纯电车，应该能保证质量。两种动力选，纯电或者增程，电池用的是铁锂的。

外观设计比较动感，车头中间那个格栅是隐藏式的，用分体大灯加贯穿灯带装饰，看起来跟老款马自达不太一样。前脸保险杠造型很夸张，车标还能发光，估计年轻人看着有范。车门把手也是隐藏的，轮毂挺大还配米其林轮胎，尾灯是贯穿式，全是现在新能源车常见的设计。

车尺寸不小，长宽高4米85、1米93、1米62，轴距快3米，算中型SUV。前备箱有126升空间，后备箱正常放东西能装350升，把后排座椅放倒能扩展到两吨行李那种大空间。这车要是出去玩，拉装备应该够用。

内饰没让人失望，中间那块屏幕有26寸多，5K分辨率，边框做得很窄。音响23个喇叭，支持杜比全景声。抬头显示用裸眼3D，好像还是全球第一个量产的。车机芯片用4纳米的，反应速度应该快，语音控制也能秒回应。另外前排座椅带加热通风按摩，头枕还有音响，后排也配了个小屏幕。这些配置在国产新势力车里常见，但在马自达车上还是第一次见。

安全配置全系都给够了，九个安全气囊，L2级自动驾驶。车周围有五个摄像头五个雷达，加上十二个超声波雷达，理论上能精准识别障碍物。悬架能自动调节阻尼，过不同路况应该更稳。

动力方面，增程版用1.5L发动机带动电机，综合续航标1301公里，纯电模式能跑两百公里。纯电版最大续航六百公里，电池分56度和68度两种。具体开起来体验还不知道，但官方数据看着还不错。

这车电子后视镜换成了屏幕显示，后视镜柱做了镂空处理，可能为了减风噪。充电口在车头，前备箱得掀开才能拿东西，这点有点麻烦。方向盘是多功能按键那种，没用实体按键。

最近新能源车竞争激烈，但马自达这车能在没上市前就订出去三万台，说明市场认可。配置堆得厚，价格还没公布，等九月份上市看看定价能不能再惊喜点。