这辆亚洲龙，我开了六年，跑了十五万公里，这些年开下来，有几个地方真是让我觉得特别不省心，纯粹是摆设，甚至还挺让人火大的。
首先说这车机，中控台那块屏幕吧，看着挺大一块，有九英寸，可实际用起来笨重得很，旁边还硬是堆了一堆实体按键，感觉特别老气。最让人受不了的是，整个界面设计得跟很多年前的电脑似的，一点都不好看，而且它居然不支持苹果手机的CarPlay功能，想把手机上的东西投到屏幕上，门都没有。
倒车的时候，屏幕上显示的画面，那清晰度简直了，就跟咱们二十年前用诺基亚手机拍出来的照片一样，模糊得啥也看不清，根本就没办法好好判断距离。点一下什么功能，半天都没反应，卡顿起来让人抓狂，等它反应过来，有时候路口都过去了。
更别提它自带的导航了，定位经常不准，好几次都把我带到沟里去，所以现在这块大屏幕，基本就只能当个普通的收音机听听广播，放放歌，别的真没啥用，感觉就是个装饰品，白白占了个地方。
接着要吐槽的就是那个自动启停功能。这功能老是走走停停的，红绿灯一停就熄火，一动又启动，感觉特别伤电瓶和发动机，心里总觉得这样搞下去，车的寿命肯定要受影响。说它能省油吧，实际用下来，那省下来的油钱简直可以忽略不计，根本感受不到有什么区别。
而且，要是碰到下大雨，路面积水深一点，发动机频繁启停还特别容易进水，想想都觉得危险。所以每次一上车，我的第一件事就是赶紧把它关了，不然心里不踏实，这个功能对我来说，真的就是鸡肋中的鸡肋，完全没有存在的必要。
还有那个换挡拨片，这车的换挡拨片，说白了就是个摆设。平时开车，特别是在城市里通勤，自动挡用起来就挺方便的，根本用不上这东西。从我提车到六年的时间里，我一次都没碰过它，完全是多余的。它大概就是为了让车看起来更运动，或者让有些车主觉得自己的车操作感强，但对我这种日常开车的，真没感觉它有什么用，就是看着有个东西在那儿，完全是浪费了成本。
最后要说的就是这车的充电设计，虽然车里确实给了好几个USB接口，但问题是，它们都藏在扶手箱和手套箱里头，位置特别隐蔽。每次要充电，都得弯腰伸进去摸半天才能插上，插拔的时候特别不方便，还得把扶手箱或者手套箱打开，弄得车里乱七八糟的。
更让人受不了的是，这些接口的充电速度慢得离谱，现在谁的手机不用快充啊，电量哗哗掉，插上它半天也充不满，跟没有充电功能差不多。这种设计，完全跟不上现在智能手机的快充需求了，感觉就像是活在上个年代一样，完全脱节，让人用起来特别不痛快。
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