当下国内10-15万纯电市场早已是一片红海，互联网专用小马甲通过行业统计得知，这个价位段有超过30家车企扎堆竞争，产品撞款严重，价格战打得火热，很多车型只能靠降价来保持销量，走量就行了。
就在这样激烈的环境里，北京现代带来全新高端新能源系列IONIQ艾尼氪，旗下首款B+级纯电轿跑艾尼氪V正式上市，限时权益价9.99万至13.19万元。它没有单纯跟风降价内卷，而是靠越级产品力和完善质保体系打造差异化，在存量竞争中抓住用户更看重的用车保障。
这款车可谓是完全针对国内用户需求定制，后续还会反向输出到海外市场，能看出品牌对它寄予厚望。它这个定价确实令人意外，你说，一台B+级中型纯电车，起售价直接下探到10万以内，有点夸张了，而且北京现代还给出整车终身质保、三电保换保赔的承诺，车主长期用车的话，也基本没什么后顾之忧，这也是它吸引买家的一大杀手锏。
车身尺寸是艾尼氪V的强项，这款车长宽高分别是4900mm、1890mm、1470mm，轴距达2900mm，这么大的尺寸，能让后排空间更为宽裕，储物能力在同级里也属于上游水平。整车是轿跑造型，车顶线条从A柱缓缓滑向车尾，风阻低至0.23Cd，兼顾运动颜值和能耗表现。
它还配备了无框车门、半隐藏门把手、无边框浮岛后视镜，再搭配黑色车窗饰条，黑色车身在夜晚辨识度很特别。车尾切面线条利落，带动态点亮效果的贯穿尾灯，视觉层次感很强。
动力上全系都是单电机，分140kW和168kW两个版本，峰值扭矩同为250N·m，零百加速都在7秒多的时间，日常家用动力差距不大。续航提供CLTC工况540km和650km两种版本，日常通勤、短途出游基本够用，底盘方面，采用前独立悬架+后扭力梁，最终实际驾乘感受，还得等更多用户试驾才能下定论。
内饰的设计思路和多数国产车不太一样，27英寸超薄4K中控屏搭配独特座舱布局，车门扶手角度很有特点，坐进去氛围感不一样。车内加入翻毛皮饰板，配色也很讲究，同价位里用料算得上扎实。
座椅采用云感舒享设计，还有一键沙滩椅模式，放倒之后前后排连成一张床，可以躺下休息；前排多层隔音玻璃、座椅加热通风、多色氛围灯这类实用配置基本都配备了。
新车还有热泵空调，可以减少冬天低温带来的续航缩水，9气囊则全方位提升被动安全。入门版本配置就很完整，再加上完善的质保政策，艾尼氪V跳出单纯拼低价的怪圈，把重心放到用户长期用车体验上，在竞争白热化的15万纯电市场，找到了自己的立足方式。
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