话说春节假期这些天，路上车流虽然不少，但总体来说还算挺顺畅的，没怎么出现那种大范围、长时间的堵车情况。不过呢，现在各地都开始陆续迎来返程高峰了，路上车子肯定会越来越多。大家开车出门，尤其是在返程路上，一定要提前把行程规划好，老老实实地遵守交通规则，更千万千万不能疲劳驾驶。
交警叔叔阿姨们说了，春节假期这段时间，路上出事故的风险主要集中在几个地方。一个是农村地区的小路，再就是市区里的街道，还有那些热门旅游景点周围的路。特别是在农村，好多从外地回家过年的人，平时在城里待惯了，对农村和山区那种弯弯绕绕的路况不太熟悉，跟城市里平坦宽敞的路完全不一样。
有些年轻司机，可能也没啥在农村山路上开车的经验，就很容易跟别的车刮擦到，甚至一不小心就冲出路面或者翻下去了。还有些司机，在弯道上硬是要超车，这也特别容易引发事故。
眼看着春节假期已经过去一大半了，有的人家探亲访友完了，又开始自驾去旅游，还有不少人已经收拾好准备往家赶了。据有关部门预测，正月初六，也就是2月22号那天，高速公路上的车流可能会达到一个大高峰，估计一天里路上的车能超过七千多万辆次呢。
路上车子一多，像小刮蹭、追尾这种小事故就比平时多得多。所以大家出门前，一定得把行程安排得妥妥的，开车路上全程都得把安全放在心上。
话说回来，春节期间大家走亲访友、出门玩儿，身体和精神肯定都挺累的。在这种情况下，开车前首先得保证自己休息够了，精神头儿足才能上路。开车的时候也要特别注意，最好是每开四个小时左右，就找个服务区或者安全的地方停下来，休息个二十分钟，下车走动走动，缓一缓，这样能有效避免疲劳驾驶。
万一，真要是在高速公路上不小心出了事故，或者车子半路抛锚动不了了，驾驶员朋友们该怎么办呢？交警们提醒大家，要是你的车子还能动，哪怕只是能挪一点点，也要牢牢记住九个字，那就是，车靠边、人撤离、即报警。
有些司机朋友可能担心，车子出了事故，要是把车挪动了，会影响交警后面判断是谁的责任，所以就选择停在高速公路的主线上等着。这种想法和做法可大错特错了，这样做非常非常危险，可能会引发二次事故，后果不堪设想。
那么这车靠边、人撤离、即报警具体是怎么操作呢？车靠边的意思是说，在保证安全的前提下，尽量把车辆移到不影响交通的路边，比如应急车道或者硬路肩上，然后赶紧打开危险报警闪光灯，也就是我们常说的双闪灯。
人撤离就更重要了，车里所有的人，包括驾驶员和乘客，都必须尽快撤离到高速公路的护栏外面，或者其他相对安全的地方，离车辆和行车道远一点。即报警是指，在撤离人员后，要及时拨打报警电话，还要在来车方向的车后方，按规定摆放三角警告牌。
提醒大家，在高速上，这个三角警告牌应该放在车后150米远的地方。如果是在晚上，或者遇到了下雨、下雪、大雾之类的恶劣天气，视线不好的时候，这个摆放距离就得再加大一些，至少要放到200米开外，这样才能给后面的车留出足够的反应时间。
那又有人会问了，在高速公路上出了事，怎么才能快速准确地告诉交警自己在哪儿呢？这就要留意高速公路护栏上那些小牌子了，我们通常叫它百米桩。这些百米桩每隔一百米就有一个，上面有数字能清楚地提示你所在的位置。
牌子下面的数字代表着公里数，而上面的小数字则代表百米数。你看到一个百米桩上写着1766公里500米，那就说明你现在正处于沈海高速公路某个方向的1766公里500米处。
你报案的时候把这个信息准确地告诉交警，高速交警就能根据这个百米桩的信息，非常快速地锁定你的位置，第一时间赶到现场处理。
如果事故或者车辆故障不是发生在高速公路上，而是在普通的国道、省道，或者农村地区的路上，没有百米桩可以参考怎么办呢？这时候，你可以通过寻找附近比较明显的标志物，比如某个村庄的名字、加油站、路口、或者一些特别的建筑物等等，然后尽可能详细地描述一下事发地大概的位置，这样交警也就能比较快地找到你了。
大家返程路上一定要多加小心，祝大家一路平安！
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