问界M9卖了一千个亿！很多人不看好你，偏偏你最争气

问界M9卖了一千个亿！很多人不看好你，偏偏你最争气

作为一个在车圈混了20年的老兵，我见证过太多“野心勃勃”的高端车型最后黯然收场。

但问界M9用实打实的数据让我们见识到了什么叫“实力说话”：一年大定20万台，销售额突破1000亿，稳坐50万以上车型销量冠军宝座。

这可不是什么“PPT造车”，而是实打实的市场成绩。

1.

销量背后的硬实力

从销售数据来看，问界M9几乎是“一个打十个”。1-10月份，在50万以上车型市场，问界M9拿下11.84万辆的战绩，远超第二名宝马X5的6.98万辆。这个差距，说实话连我这个老司机都有点“蹦起来”。

为什么能卖这么好？

1.产品力过硬：在50万以上SUV市场，问界M9的综合实力确实出类拔萃。智能化配置、动力性能、乘坐舒适度都达到了相当高的水准。

2.配置诚意满满：拿它跟61.5万的宝马X5一比，问界M9在52.98万的价位就给到了外放电、主动悬挂、电吸门等一系列配置。这配置差，说实话让不少豪华品牌都有点“气的蹦起来”。

3.智能化领先：端到端智驾能力、流畅的车机系统，这些可都是现代豪车的标配。传统豪华品牌在这方面确实有点“跟不上节奏”了。

2.

市场反应与口碑

问界M9的订单曲线相当惊人：

上市1个月：3万台
上市6个月：10万台
*上市12个月：20万台

这是什么概念？一台均价50万+的车型，年销售额破千亿，这在中国汽车史上都是开创性的成绩。

3.

行业影响

问界M9的成功给整个行业带来了几点启示：

1.智能化是核心竞争力：鸿蒙智驾系统加上准L3自动驾驶，这才是现代豪华车该有的样子。

2.本土化研发很关键：核心技术必须掌握在自己手里，这点华为和赛力斯做得很到位。

3.供应链协同很重要：20万台的订单量背后，是极其复杂的供应链管理能力。

4.

最后说两句

作为一个老车评人，我得说这车确实“有点东西”。但是未来的路还很长，在豪华品牌这个领域，消费者的要求只会越来越高。问界M9能不能保持这个势头，还得看后续的产品力和服务跟不跟得上。

现在那些说“国产车造不出好车”的声音，我觉得也该歇歇了。问界M9用实力证明：中国品牌完全可以做出世界级的好产品。

最后问问各位车友：你觉得问界M9的成功，会给其他国产高端品牌带来哪些启发？欢迎在评论区留言讨论。