英国盖顿，2026年2月25日 - 国际豪华汽车制造业传来震动消息。英国百年豪车品牌阿斯顿·马丁今日宣布启动大规模裁员计划，将裁减全球员工总数的20%，约3000名员工将受到影响。这一决定标志着这家曾以007系列电影中詹姆斯·邦德座驾闻名的汽车制造商正面临严峻的经营挑战。
根据公司发布的声明，此次裁员预计将为公司节省约4000万英镑的运营成本，但同时也将产生约1500万英镑的一次性重组费用。值得注意的是，这一裁员规模较一年前计划的5%大幅提升，反映出公司经营状况的持续恶化。阿斯顿·马丁全球首席执行官艾德恩·霍马克在声明中表示："我们现在需要进一步优化业务，以推动利润率提升，因为我们力争在未来几年实现盈利及正自由现金流创造。"
财务数据显示，阿斯顿·马丁2025财年业绩全面下滑。全球批发销量仅为5448台，同比下滑10%；营收12.6亿英镑，同比下降21%；调整后息税前利润亏损1.9亿英镑；营业亏损扩大至2.6亿英镑，较2024财年的1亿英镑亏损大幅增加。更令人担忧的是，公司全年自由现金流出高达4.1亿英镑，年末净债务累积至13.8亿英镑，财务状况持续恶化。
分析人士指出，阿斯顿·马丁面临的困境是多重因素共同作用的结果。首先，全球经济增速放缓导致豪华车市场需求疲软，特别是在中国和美国这两个关键市场。其次，英国脱欧后持续的贸易壁垒和全球供应链问题导致生产成本上升。此外，全球主要市场对高排放车辆日益严格的监管政策也给传统燃油豪华车制造商带来巨大压力。
尽管经营承压，阿斯顿·马丁在过去一年仍完成了较为丰富的产品迭代。公司2025年共交付7款新车型及衍生版本，包括Vantage S、DBX S、DB12 S等高性能车型。特别值得一提的是，其插电式混合动力超跑瓦尔哈拉于2025年第四季度实现交付，全年批发152辆。公司计划在2026年将这款新能源超跑的交付量提升至约500辆，显示出向电动化转型的决心。
霍马克强调，针对市场动态及其对业绩预期的影响，公司已于2025年10月宣布将采取一系列主动措施巩固整体地位。这些措施包括审视未来产品周期计划，优化成本及资本投资，同时继续推出满足客户需求及监管要求的创新产品。"我们正在对业务进行全面评估，以确保公司能够在充满挑战的市场环境中保持竞争力并实现长期可持续发展。"霍马克补充道。
行业观察家认为，阿斯顿·马丁的困境并非个案。在全球经济不确定性增加、汽车行业加速向电动化转型的背景下，传统豪华车制造商普遍面临转型压力。德国竞争对手保时捷和奔驰等也已宣布各自的成本削减计划。然而，阿斯顿·马丁作为规模相对较小的独立制造商，其抗风险能力明显弱于背靠大众集团或戴姆勒的大型竞争对手。
此次裁员计划公布后，阿斯顿·马丁在伦敦证券交易所的股价应声下跌3.2%，延续了近年来持续走低的趋势。市场普遍担忧，在豪华车市场竞争日益激烈、电动化转型需要巨额投入的背景下，阿斯顿·马丁能否成功扭转颓势仍存在很大不确定性。
值得注意的是，这并非阿斯顿·马丁近年来首次陷入困境。该公司在过去十年中已多次经历财务危机，并数次更换所有者。2018年上市后，公司股价一度暴跌，2020年又因疫情冲击被迫寻求外部救援。如今，面对新的挑战，这家拥有111年历史的英国汽车品牌再次站在了命运的十字路口。
分析师指出，阿斯顿·马丁要实现真正的转机，仅靠裁员和成本削减远远不够。公司需要在保持品牌独特性的同时，加速电动化转型步伐，并找到可持续的商业模式。在豪华电动车领域，阿斯顿·马丁不仅要面对传统竞争对手的挑战，还需应对特斯拉、Lucid等新兴电动车企的冲击。
随着裁员计划的实施，阿斯顿·马丁的员工士气和企业文化也将面临考验。如何在缩减规模的同时保持创新能力和品牌价值，将是管理层需要解决的关键问题。业内专家建议，公司可能需要考虑与其他汽车制造商建立更深入的战略合作关系，以分担研发成本和共享技术资源。
在全球汽车产业经历深刻变革的今天，阿斯顿·马丁的命运不仅关乎一家企业的存亡，也折射出传统豪华车制造商在新时代面临的普遍挑战。这家英国豪车品牌能否在风暴中重生，市场将拭目以待。
全部评论 （0）