拿上这些省心的金融权益以及长质保，把车开回家就踏实了嘛。毕竟买车不是为了玩儿呢吧？
七百一十公里的续航摆在那儿，再加上那套让人放心可靠的电池质保服务，在我们老百姓看来，“省心”二字就是最看重的东西。
如果还有人对电动车续航有疑虑的话，那么这台铂智7一定是没有开过的。
说实话，现在买这辆车的话金融政策给得相当好。
考虑一下把这些权益加进来，性价比就直接拉满。
这辆车不但是个代步工具，更像是一件家用的大件物品，在使用的时候心里有底。
再回到车的底子上，真的是越级打击。
您信不信，五米一的车长、三米多轴距的大块头放在哪儿都是大个子。
坐到后排，腿部的空间简直了，在上面翘个二郎腿就跟玩似的三拳的余量那是随便得很家里人坐在里面都要夸一句敞亮。
双层夹胶玻璃的隔音效果非常好，关上车门之后外面闹市的声音就都被隔绝了开来，在这样豪华的感觉就有了底气。
内饰有种北欧风的感觉，木纹饰板摸起来手感很好，并且没有那种廉价感。
激光雷达加持的NOA，在堵车的时候使用起来，那叫一个解压。
以前堵在环路上开车，心里很烦闷，现在好了，交由系统控制，在旁边听听音乐也挺舒服。
很多人就在那里犯嘀咕，这车百公里加速才3.7秒左右的话能不能稳住呢？
我跟您说，我在试驾的时候特意去感受了一下那种推背感的快慢和稳度，并没有出现晕船的感觉，底盘感觉很扎实，在经过减速带时干脆利落。
其实咱们来聊一聊天价，这款车值不值得买？
有人觉得二十万买一辆纯电车还要看品牌，但是仔细算一下五米一的车身长度、激光雷达这样的配置再加上丰田那套可靠的三电机系统的话账怎么也划算不了。
换成以前的话，三十万你能拿走吗？
现在这样的行情，就是越早买就越能享受到好处。
还有一个比较有趣的现象，就是纯电动汽车以后会不会把油车全部挤没了呢？
我看未必，但是像铂智7这样在空间、智能化方面都做到了极致的车型，在油车面前已经可以称得上是不相伯仲了。
平时开车的时候，谁不希望有大空间呢？堵车时能节省一点心思也是好的。
这辆车已经把我们的心思摸透了。
说起来，您觉得这二十万的预算是买一个所谓的豪华入门好呢？还是铂智7这种配置拉满、续航里程长一点的纯电中大型车更好一些。怎么样你觉得这两者哪个更合适比较好？
那么激光雷达是否可以作为购车的一个硬性条件呢？大家心里的秤是怎么样去衡量它的。
我认为车最重要的是要自己开着舒服，坐得宽敞一些吧？
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