成都车展首日，比亚迪包下9号馆，连续第三年以专馆形式参展。王朝、海洋、方程豹、腾势、仰望五大品牌齐聚，但全场最热闹的地方，不是仰望，也不是新品牌，而是那台大家既熟悉又陌生的——第三代唐。
内部代号“8系唐”的全新一代唐，正式定名第三代唐，在成都车展完成全球首秀。王朝网总经理路天在现场宣布，新车计划于2026年第四季度正式上市。
一、不做伪七座，专注大五座
第三代唐最核心的产品逻辑，就一句话——不做伪七座，专注大五座。
现在市面上很多中大型SUV硬堆7座，第三排常年吃灰，还牺牲了二排的舒适性。第三代唐反其道而行，只提供大五座布局，把空间全部留给高频使用的一二排。
车身尺寸上，第三代唐长宽高分别为5045/1980/1760mm，轴距2950mm。这个尺寸与唐L基本看齐，但定位更聚焦。二排腿部空间超过1000mm，靠背最大仰角达130°——比飞机商务舱还多10°。长途出行时，后排家人可以半躺休息。
与其硬塞一个谁都不舒服的第三排，不如让五个座位的每个人都坐得舒服。 这个逻辑，其实很戳日常用车的痛点。
二、850km续航+闪充5分钟，续航焦虑一次解决
续航和补能，是纯电用户最焦虑的两个问题。第三代唐一次性解决了。
新车搭载第二代刀片电池，提供88.682kWh和105.792kWh两种电池包，CLTC纯电续航覆盖730km、830km、850km三个版本。最高850km，放在任何价位段都是第一梯队的水准。
补能更是王炸。第三代唐全系标配比亚迪闪充技术，常温环境下，电量从10%充到70%仅需5分钟，充到97%仅需9分钟。即使在零下30度的极寒环境中，充电也只需要12分钟。
5分钟充70%什么概念？高速服务区上个厕所的功夫，续航就多了近600公里。跨省长途出行，充电不再是负担。
三、云辇-A双腔空悬+天神之眼B，旗舰配置全部拉满
底盘和智驾，是第三代唐另外两张硬牌。
底盘方面，第三代唐搭载云辇-A双腔空气悬架，搭配前双叉臂、后五连杆独立悬架。这套组合过去是百万级豪车的标配。城市通勤时，悬架可以滤掉路面颠簸；遇到坑洼烂路，还能升高车身提升通过性。配合智能四驱系统，雨雪湿滑、碎石陡坡都能自动分配动力，避免打滑甩尾。
智能驾驶方面，全系标配 “天神之眼B”智能驾驶辅助系统（激光版） ，车顶配备1颗激光雷达。支持城市领航辅助、高速领航辅助以及全场景自动泊车，红绿灯通行、自主并线、行人礼让、ETC通行都能完成。
四、星际双屏座舱，行业首发
内饰是第三代唐另一个让人过目不忘的地方。
新车搭载全球首发的“星际双屏”。上方是一块35.4英寸一体远端星环屏，把传统仪表和HUD功能合二为一，车速、导航、电量、路况信息都能显示，模块还支持自定义。下方是一整块30英寸全景巨幕屏，一体成型无接缝，看电影时有接近IMAX的沉浸感。
两块屏幕分工明确，互不干扰。 这套座舱的科技感和视觉冲击力，在同级车里几乎是独一档的存在。
五、价格悬念，30项同级第一配置
价格方面，官方尚未公布。但根据市场多方预测，第三代唐的主力售价区间大概率落在19万-30万元之间。参考此前唐L 22.98万元起的指导价，第三代唐的定价策略值得期待。
值得一提的是，第三代唐集齐了30项同级第一的功能与配置。从续航、补能、底盘到智驾、座舱，几乎每个维度都拉到了同级天花板。
王朝网路天在发布会现场还留了个悬念——第三代唐还有一项尚未公开的“杀手锏”技术，要等到四季度上市才会揭晓。
写在最后
随着第三代唐登场，唐家族的双旗舰格局正式落定。大唐是七座全尺寸SUV，服务多人口大家庭；第三代唐是大五座科技旗舰SUV，服务城市进阶家庭的品质日常。
从2015年第一代唐用4.9秒加速震惊全场，到2026年第三代唐以850km续航+5分钟闪充+星际双屏卷翻大五座市场——唐这个IP，一直在进化。
成都车展展台上，第三代唐被围得水泄不通。这台车不是在跟比亚迪自己比，而是在重新定义大五座旗舰SUV的标准。
四季度上市，价格揭晓，杀手锏亮相——好戏，还在后头。
