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8月21日，九识智能与宇通轻卡在郑州联合举办“九州纵横 宇您同行”九识&宇通战略合作暨九识Z20无人轻卡量产下线仪式。双方战略合作的重磅成果——行业量产空间最大、载重最高的无人轻卡 “九识Z20”正式下线。
这款主打工厂和园区物流的无人轻卡，不同于在路上常见的末端配送无人车，在承载极限上，Z20整车最大允许总质量达6950kg，拥有最高4200kg的额定载重，配合容积达19.3m³的货厢，单次即可运输6-8组标准托盘，实现了“一车顶多车”，彻底终结“小车多跑”的低效模式。
提到九识智能，全球Robovan领域估值超百亿的独角兽，提到宇通集团，新能源商用车引领者，此次九识智能与宇通轻卡携手，共同发力L4级无人驾驶轻卡，主攻厂区物流、园区物流以及物流分拨中心、仓储园区的接驳与转运，为何是九识和宇通？为何选择切入无人轻卡这一领域？
场景聚焦，解决客户三大痛点
做无人轻卡，源于需求。而且九识智能选择了最容易突破的厂区和园区转运作为切入口。一方面源于，工业厂区和物流园区属于封闭场景，政策和牌照相对“宽松”，另一方面，高度聚焦于工厂厂区和工业园区，以及大型仓储枢纽内部的重载转运的Z20，看到了在大宗物料的运和场内物流环节里面，客户对于降本增效和全天候作业有着迫切的需求。
九识智能产品负责人胡浩表示，第一，从载重和容积方面来看，市面上现有的无人车，基本上都是属于轻量化的小型车。这类车型难以承接工业重载的需求；第二，从装卸效率和装卸便利性来看，市场上现有的无人车型，更多需要人工一件件来搬运，装卸效率和便利性都不那么好。“Z20可以选配我们原厂前装的液压尾板，这样，即使没有月台，也可以实现一个人装卸货物，便利性和效率都比较高。”胡浩说道。第三，工业厂区和物流园区内倒短运输，有一个特点：需要两班倒甚至三班倒，对于严重依赖专职司机、用传统轻卡进行倒短运输而言，不仅招人难，而且人力成本高，在夜班作业时，甚至面临着疲劳驾驶的风险。
九识智能联合创始人、CCO周清
基于以上痛点，九识携手宇通打造的Z20无人轻卡来了，额定载重4.2吨，容积19.3立方米，单次可以装载大概6~8组标准托盘，车辆搭载了L4级无人驾驶系统，真正做到“去人”，可以实现7×24小时全天候全时段的连续作业，不仅提升运输出勤率，同时降低了整体的运营成本。
携手宇通，专业的人做专业的事
在九识智能看来，从消费物流（末端配送无人车）切入到工厂物流，这是自然的市场拓展和场景延伸。
数据显示，截至2026年一季度，九识智能已在全球20个国家，300余座城市交付运营超2.5万台无人车，以53.2%的市场份额稳居行业第一。市场认可度的提升，这让九识智能拥有足够丰富的场景和足够多的数据，对场景的理解和调度的能力不断提升，加上Zelos Inside 的模式，让九识智能具备可拓展至其他更高价值场景的可能。
厂内转运就是这样一个高价值的场景。“目前，厂区园区无人化的场景需求是非常旺盛的。据不完全统计，全国有几十万家工厂，涉及亟需解决转运问题的至少2万家以上。这个市场还有大量的需求有待满足，没有达到完全竞争的阶段。”九识智能副总裁、生态事业部总经理薛亚鹏表示。
之所以选择与宇通轻卡合作，源于九识智能坚持专业的人做专业的事。薛亚鹏告诉商用汽车新闻传媒：我们本质上做的是Zelos Inside的模式。核心是让懂车的人造车，让懂 L4的人保驾护航。Zelos Inside模式是一整套面向 L4级别量产自动驾驶、产品加商业化落地的全生命周期解决方案。“具体到Z20无人轻卡，九识智能负责整个的大脑，包括全栈自研的L4级自动驾驶系统，宇通则负责自己擅长的地方，包括整车的底盘研发、生产制造、品控、车辆的一致性等。”
无人轻卡，无人车下一个风口？
作为行业里量产空间最大、承载最强的无人轻卡，薛亚鹏相信，Z20将会变成该领域里运营数量最多的一款车型。
因为九识智能基于物流AI从A到B的自动驾驶大模型基座，基于这一基座可以构建不同的产品系列，这样能极大地控制研发成本，同时也能更快地孵化出更多的满足市场需求的无人车产品。累计超过1.7亿公里的运营里程数，也让场景的识别和车辆的调度表现会更好。
所以Z20发挥先发优势，进一步延胜至重载场景，从具体产品来看，Z20提供容量43.47kWh的标准电池，可选配77.28kWh长续航电池，空载续航里程最大可达320公里。快充半个小时，电量就可从30%提升到80%，满足高频运营需求，来支撑厂区多班次的连续运转，即便切换到慢充，也仅需3.6个小时。同时 Z20开发了对开门、液压尾板、二类底盘三种形式，其中原厂前装液压尾板无需改装，既可适配标准月台装卸，也可在无月台场景下直接完成托盘装卸。
从末端送快递到工厂端送托盘，进军无人轻卡，也带来了九识智能能力的跃升，这意味着更大的运力、更高的载重、以及工厂物流背后7×24超高的利用率，都将带来更大的价值，九识智能预判无人轻卡市场同样具备千亿规模，对于九识智能来说，抢占这个先机很重要，重载、大容量的无人轻卡一定是无人车发展过程中重要的一个新阶段，它代表整个无人车迎来更规范、更有序、更健康的发展。
