8月21日，宝马集团在成都车展正式宣布新世代iX3开启预订，共推出3款配置，预售价26.99万-33.99万元。该车采用数字天使光翼前脸设计，搭载第六代eDrive电驱技术、视平线全景显示、AI个人助理，还有驾控超级大脑的加持，是一款能够兼顾驾驶乐趣、智能科技的纯电豪华车。下面，一起来了解一下。
在外观方面，新世代iX3采用“极简科技”设计理念，很多灯带细节让人眼前一亮。具体而言，其车头格栅3D立体，大灯采用光翼轮廓+环形灯带，灯组内侧嵌入322颗LED灯珠。此外，车辆前脸加入多层次的光耀饰条，加以“BMW”发光双肾强化身份感，前包围则是流线的空气动力学设计，底部还有护板，提升了运动气质。
车顶激光雷达不是该车的唯一特征，且全车共有超150亿公里数据训练，依托于Momenta联合开发的智驾系统，采用点到点全场景覆盖+无感刹停+1毫秒级协同，支持高速/城区NOA、全场景智能泊车等功能，这套驾辅系统也被称为高阶智能辅助驾驶系统。
车辆侧面采用流畅溜背设计，整体修长动感，短前悬、长轴距，后排空间加长108mm，并添加“i3”标识，前后轮眉饱满，配备低风阻轮圈，保留隐藏式门把手。车尾部分提供动感尾灯和简洁尾门，尾灯组采用横向布局，呈浮雕造型。尺寸方面，新世代i3的腿部空间比奔驰C级还宽敞，定位中大型轿车。
内饰设计布局极为通透，配备43英寸视平线全景显示，内置DeepSeek+阿里大模型座舱芯片，支持AI语音大模型、四音区识别、可见即可说。方向盘采用多功能风格，引入电子怀挡，中央扶手区保留部分物理按键和控制驾驶模式切换的旋钮。
动力方面，该车搭载“驾控超级大脑”，由大圆柱电池包+后驱/四驱组成，其中续航突破1030公里，综合功率50L xDrive，百公里加速迅猛。续航方面，其搭载多元电池策略，CLTC纯电续航里程超1000km，配合800V平台，充电效率极高。
车辆底盘采用前麦弗逊+后五连杆独立悬挂结构，配备自适应悬架，可自动调节减震器阻尼，对比传统刹车的优势是98%场景无需机械刹车和10万公里刹车片寿命，兼顾操控和舒适性。从驾驶乐趣方面看，它拥有驾趣指数评分、无感刹停、1毫秒级协同，提供平顺驾驶奖励模式。
综合来看，新世代iX3/i3以全系标配、油电同智和高阶驾控为核心卖点，旨在满足看重品质用户的“既要又要”心理，核心竞品为特斯拉Model Y、理想L6、蔚来ES6等热门纯电车型。大家觉得这几款车谁更强？评论区聊一聊！
