现在花三十万出头，就能买到一台全系标配全线控四轮转向的车了。
这车是智己LS9 Hyper。它同时也是上汽集团的第1亿台整车里程碑车型。Momenta创始人曹旭东是上汽亿台整车的001号车主，他也选择了这台LS9 Hyper，行业领军者的选择，算是对这款车技术路线的一个背书。
2026年7月1日，上汽牵头起草的线控转向国家标准正式落地。智己LS9 Hyper成为国内首款完成新国标全项认证的量产SUV。起步价为31.98万元，全系标配全线控转向。上汽从制定标准，到整车率先达标，再把高端底盘技术下放，直接打破了高配才能拥有这些配置的惯例。
在三十万价位里，这款车是唯一全系搭载真线控底盘的旗舰车型。它把下一代汽车所谓的新三大件配齐了：双向24度的四轮转向，加上全线控底盘，既照顾操控，又便利高阶自动驾驶应用。全域800V“可油可电”架构用于消除续航焦虑。车上还有高线束激光雷达和高算力平台，定位为能满足长期智能用车需求的硬件配置。
内饰也对标百万级豪车。鎏光金丝刺绣、皇家木纹和精致缝线营造高级感。车内空间利用率达到86%，配备4D按摩座椅、车载地暖、25扬声器的B&O音响和12.3升的冷暖箱，整体朝沉浸式豪华出行靠拢。
归根结底，得益于上汽完整的自研、制造和供应链体系，曾经只出现在百万豪车上的前沿技术，这次被普及到了三十万级。说白了，就是把那些硬核技术平权了，让消费者能以不溢价的价格，得到更像旗舰的出行体验。
