张雪硬气定规矩，大排量摩托驾龄不满1年给钱也不卖，机车圈里这次真正守住安全底线

标题: 张雪硬气定规矩，大排量摩托驾龄不满1年给钱也不卖，机车圈里这次真正守住安全底线

文章: 张雪在3月31号又公开说，驾龄不到一年的新手，820RR全系列一辆都不卖，他直接讲希望少出几条人命，这话听着直戳人心，买这款车的人都知道性能太猛，新手骑不稳。

这款车马力有135匹，起步到100公里每小时只要2.81秒，最高速度能到280公里每小时，就跟专业赛道上的机器差不多，一拧油门车就猛冲出去，没骑过几年车，基本控制不住这股劲。

比如之前有个试骑视频的家伙，经验不够，骑着它出事了，事故就在眼前，张雪亲眼看到，决定必须卡住新手的门槛，大排量摩托快是快，可风险大，新手一上手容易玩命，市面上的车厂大多只想卖货，不管这些。

从3月21号预售开始，他就设了硬规矩，线上预约得填身份证和摩托驾照，系统查驾龄，不够就预约不了，线下拿车得身份证、驾照、订单全对上，一样都别想，订车和开票必须同一个人，代买、转手、卖二手这些，全给堵死了。

经销商要是为赚钱偷偷卖给新手，一次罚1万块，再干就直接撤掉资格，他还开了举报通道，用户报违规，查实了奖励5000元，这样规矩才能真管用。

机车圈现在年轻人一拿驾照就追大马力快车，想着玩酷炫，安全顾不上，摔车出事常见，车厂为卖车多半不管，甚至还推这种风头，张雪卡门槛等于少卖不少货，新手看中车好看和猛劲，却进不了门，他本来能多赚，却选了堵钱路的办法。

820RR这种车适合有经验的骑手玩，新手得先练小车，攒够一年驾龄才能碰大排量，不然起步就容易翻车，张雪的系统查得严，身份证驾照一比对，假的就过不去，经销商知道罚重，也不敢乱来。

比如有人想绕弯用别人名义买，规矩说开票必须本人，订单本人，全链条锁死，举报有钱拿，大家都盯着，违规基本没机会。

车性能这么强，刹车和操控要跟上，新手反应慢，弯道或高速一慌就出大事，以前事故新闻多，张雪不想再添，宁可少卖车，也要卡住这关，整个圈子新手多，大厂不卡，他带头卡，大家慢慢跟。

预售那天就执行，线上线下双管齐下，用户填信息时就提醒驾龄要求，够了才能下单，不够直接弹窗说不行，提车时店里再验三证，缺了就等，代购路子没了，转卖也难，因为新车绑定本人信息。

罚款1万起步，经销商算账不划算，奖励5000让用户有动力报，查实快，违规少，安全就多一分保障，年轻人爱摩托是好事，可得一步步来，先骑稳小车，再上大马力，这样玩得长久。

张雪这规矩一出，圈里新手抱怨多，但有经验的骑手觉得靠谱，事故少点，大家都好，国产车这样管，慢慢行业就变了，新手等一年练手，值了。