说起来, 长城汽车最近公布了一个叫,归元,的新平台, 就在一月十六号那天的发布会上。 这个名字还挺有意思的, 听说不是他们自己公司随便起的, 而是让网友投票选出来的, 听起来就更贴近咱们老百姓。
这个平台可真是厉害了, 以后你要是想买长城的车, 不管你喜欢哪种动力, 都能在你看中的车型上找到。 比如说, 你可以选烧汽油的, 也可以选烧柴油的, 还能选插电混动的, 或者纯电动的, 甚至以后有氢能车了, 也能选氢能的。 再也不用担心因为动力形式受限, 看上了某款车却因为没有自己想要的动力而放弃了。
这个,归元,平台最牛的地方就在于, 不管是汽油车、柴油车, 还是纯电动、混合动力或者氢能车, 它们都能用同一套底盘骨架, 完全不需要重新去设计一套新的。 你可以把它想象成一个特别灵活的万能底座, 不管上面装的是什么发动机或者电池, 下面的基础结构都是一样的。
这么一来, 平台上的零件通用率能达到八成那么多, 比现在市面上大多数车企的车高了差不多有两成呢。 这对咱们买车的人来说, 也是个大好事。 比如, 以后车子要是哪里坏了, 需要换个零件, 找起来会方便很多, 修车师傅也更容易上手, 你也不用等太久, 毕竟很多配件都是通用的, 周转起来快。
而且, 对车企本身来说, 用上这个新平台, 他们在研发新车的时候, 就能比以前快个大概三成, 而且花的钱也能省下不少。 这对咱们普通消费者来说, 意味着什么呢, 就是以后市面上出现的新车型会更多, 更新速度也会更快, 而且可能价格还能更亲民点, 毕竟研发成本降下来了嘛。
这可都是实实在在的好处。
还有一点, 这个平台对长城汽车往国外发展也特别有帮助。 比如说, 他们想在欧洲卖一款SUV, 可能欧洲那边的人更喜欢纯电动车, 那就可以直接用纯电动的版本去卖。
但要是到了中东那些地方, 汽油便宜, 大家惯开油车, 那就能很方便地换成汽油版去卖, 不需要再专门为不同市场重新研发一套车。 这样就能更好地适应不同国家的市场需求, 生意也能做得更顺畅, 更轻松地把车卖到全世界。
就拿他们自己家的蓝山这款车来说吧, 要是配上那个叫Hi4的性能版本, 踩油门下去, 基本上不到五秒就能从静止加速到一百公里每小时, 跑得那叫一个飞快, 而且续航里程也特别给力, 充满一次电或者加满一箱油, 一下子能跑一千三百多公里, 长途旅行也完全不用老担心充电或者加油的问题。
要是说到动力更猛的, 还有那种四点零升的V八发动机, 劲儿可足了, 最大输出的动力能达到四百多千瓦, 那开起来的感觉, 甭提多爽了, 超车啥的简直是小菜一碟。
他们用的那种半固态电池, 技术也非常先进, 能储存的电量特别多, 能量密度能有三百六十瓦时每公斤, 最厉害的是, 只要你给它充五分钟的电, 车子就能跑上两百公里。
这速度, 简直跟去加油站加油一样快了, 这下就真的能解决大家对电动车续航和充电的焦虑了, 以后开电动车出门也能更安心, 更自由了。 这样一来, 咱们未来玩车的自由度可就大大提升了。
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