华为智驾+奥迪标？A5L贵4万！

奥迪A5L定价争议

前几天，上汽奥迪A5L Sportback 开始接受预订了，预售价定在26万左右。跟同级别的宝马3系、奔驰C级比起来，它贵了4到5万。更夸张的是，那个搭载华为智驾系统的四驱版本，直接飙到了32万，甚至比低配的宝马5系和奥迪A6L还贵。那问题来了，奥迪加上华为，到底凭什么能卖这么贵？对于想买车的朋友来说，该怎么选呢？

华为智驾溢价明显

华为的智能驾驶系统确实挺厉害，但价格也确实不便宜。不只是鸿蒙智行的车型，其他品牌用上华为智驾的版本，价格普遍都比普通版高不少。

比如方程豹的豹5 2025款，天神智驾Max版（没激光雷达）卖23.98万，而换成华为乾崑ADS 3.0的版本，直接涨到28.48万，差了将近5万。岚图梦想家的乾崑智驾版也比普通版贵了3万。

就连上汽奥迪A5L也一样，没有智驾的版本预售价是26万，但有华为智驾的智领型直接飙到30万，甚至比宝马5系的入门款还贵。所以说，虽然华为智驾确实不错，但“溢价”已经是行业里的常态了。

价格战下的尴尬定价

如果这两年没有价格战这么一出，上汽奥迪A5L的定价可能还会被大家觉得“挺值”。它用的是全新的PPC平台，搭载了华为首款燃油车的智能驾驶方案，还有无框车门、矩阵大灯和智能座舱，配置比老款A4L提升了不少。但问题来了，现在市场行情变了，老款A4L能降10万，宝马3系降9.6万，奔驰C级最高直降12万。这样一来，A5L低配的价格都能买到“34C”的高配了，而它顶配都卖到32万了，甚至比宝马5系和奥迪A6L的起步价还高。

所以说，虽然A5L在配置、品牌和技术上确实不弱，但现在的消费者对低价已经形成了固定预期，这让A5L的定价变得有点“进退两难”，真是挺尴尬的。

观望最佳购车时机

大概率还会降价，不急着买车的朋友可以先等等。

上汽奥迪A5L的主要对手还是宝马3系和奔驰C级，再加上之前提到的定价情况，如果智领版的价格超过5系，肯定会让不少人打退堂鼓。新车刚上市的时候，优惠幅度应该不会太大，今年可能不是最好的入手时机。一方面，25款的奥迪A4L还在继续卖；另一方面，一汽奥迪A5L的价格和配置还没公布，现在买上汽奥迪A5L的，基本都是预算比较充足的用户。所以建议大家先别急，等到年底，其他品牌价格都差不多稳定下来了，再看看谁更划算。

燃油车智能化新出路

大家都说新能源汽车是未来的趋势，那上汽奥迪A5L走燃油车加智能化的路线，其实也挺折中又很理智的选择。这款车如果在市场上表现不错，可能会为豪华品牌的燃油车指明一条出路。不过它到底能不能成功，大家怎么看呢？