奥迪这次是真的要改写豪华车市场格局了！1月15日一汽奥迪千万用户盛典上，全新Q5L正式上市，2026款车型官方起售价30.98万，终端部分版型直接谈到21.68万，与此同时全新奥迪A6L同步迎来全球首秀并开启预售，入门版25.24万就能锁单，这两台王牌主力一唱一和的价格下探，简直是不给奔驰E级、宝马5系和X3留活路。要知道以前这俩车入门款没个四十万根本下不来，现在价格近乎拦腰砍半，还全系标配智混系统和豪华配置，奥迪这波明显是被市场内卷逼出了“杀手锏”，铁了心要靠双车联动抢地盘。
先说说刚上市的全新Q5L，作为全球首款搭华为乾昆智驾®技术的豪华燃油SUV，它的亮点可比价格还吸睛。这次奥迪总算摸清了中国用户的喜好，相比海外版轴距直接加长125mm，后排空间瞬间宽裕不少，一米八五的大个子坐进去，翘二郎腿还能留一拳余量，再也不用像老款那样拘谨。更贴心的是，专门推出了青城绿、曼达洛银、卡其棕3款中国专属配色，尤其是青城绿，家用不张扬，商务不沉闷，比烂大街的黑白灰有格调多了。
驾控层面才是Q5L的核心升级，全系标配第五代EA888发动机和HDI双电机全域智混技术，油耗比上一代直接降低15%。有车友实测45TFSI版本高速油耗才6.9L/100km，比老款省了1.3L，按一年开两万公里算，油钱能省出一部千元机，这对于一台中型豪华SUV来说，简直是“油老虎”变“省油王”。搭配全系标配的quattro智能四驱，雨雪天开着也踏实，而且同级唯一能全系选装自适应空气悬架，想兼顾舒适和操控的朋友，终于不用被迫上顶配了。
智能配置更是打破了“燃油车无智能”的偏见，定制化华为乾昆智驾系统直接拉满L2+级辅助驾驶能力，高速NOA领航、城市跟车、自动泊车这些功能全都有，跑长途的时候能省不少精力。座舱里的全新语音助手也很懂事，比老款奥迪语音灵敏太多，说一句“打开座椅加热”秒响应，再也不用对着车机反复喊。不过有个小槽点，智混豪华型以下没有标配全景天窗，想要的话得加钱选装，这点显得有些抠门。
再看同步首秀的全新A6L，作为行政级轿车的标杆选手，这次也玩起了“全面进化”。基于PPC豪华燃油智能平台打造，外观线条更流畅，车头的六边形格栅尺寸微调，搭配犀利的LED大灯，气场比老款更强，商务接待撑得起场面，家用也不会显得过于严肃。内饰延续了奥迪标志性的三屏交互系统，11.9英寸全液晶仪表+14.5英寸中控屏+10.9英寸副驾娱乐屏，科技感直接拉满，而且大量用了木质饰板和软质皮革，搭配氛围灯，晚上开车的氛围感一点不输奔驰E级。
动力上A6L给了三种选择，2.0T低功率（204马力）、2.0T高功率（272马力）和3.0T V6（367马力），全系匹配7速湿式双离合变速箱。其中3.0T车型还带48V轻混，百公里加速仅5.6秒，综合油耗却能控制在8.52L，高速超车底气十足，还能实现12kW能量回收，兼顾性能和经济性。中高配车型搭载的quattro ultra智能四驱，能毫秒级切换两驱/四驱，市区开省油，高速开稳定，比老款的四驱系统更智能。
最关键的还是价格和性价比，Q5L售价区间30.98-38.48万，终端优惠后部分版型跌破30万，32.28万就能拿下智混豪华型，比宝马X3 25Li便宜近3万，还多了智混系统和四驱，这波对比下来宝马确实吃亏。A6L预售价格25.24-40.72万，45 TFSI quattro臻选动感型才47.99万，比去年同期直降10万，要知道奔驰E级同配置版本还在50万以上徘徊，奥迪这是直接用价格撕开了竞品的防线。
至于谁该买这两台车，答案其实很明确。想选家用SUV，看重空间、油耗和智能配置，预算30-40万，全新Q5L绝对是现阶段的首选，尤其是智混豪华型，配置够用价格合理，性价比拉满；如果经常有商务需求，追求行政级质感和四驱操控，A6L的45 TFSI quattro版本值得等，降价后性价比远超奔驰宝马同级别车型。但如果你特别在意品牌调性，或者追求极致的舒适性，那奔驰E级可能更合心意；要是痴迷运动操控，宝马5系和X3依旧有优势。
不得不说，奥迪这次双车齐发的操作太狠了，用燃油车的可靠性，加上新能源级别的智能配置，再配合击穿底线的价格，直接把豪华车市场的内卷推向了新高度。这波“抄底”机会确实难得，毕竟等市场回暖，价格大概率会回调。最后想问一句，如果你有35万预算，会选全新Q5L的智混版，还是等全新A6L的四驱版？评论区聊聊你的想法。
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